Tag Archives: bus

Evolution du développement du réseau de transports en surface TISSEO associé à la ZFE.

Une analyse détaillée des évolutions du réseau de surface avant l’annonce de la ZFE et depuis l’annonce de la ZFE et des propositions concrètes pour rattraper le retard.
Le dossier complet est disponible .
Extrait des conclusions :

  • Les projets d’évolution de Tisseo sont décorrélés des besoins exprimés par l’analyse des mobilités de l’AREC et asynchrones au calendrier de la ZFE choisi par Toulouse Métropole.

  • L’ensemble des lignes existantes a subi des dégradations en fréquence en 2023. C’est une évolution inquiétante sachant que laugmentation du réseau est très faible (en 3 ans, 6 lignes créées avec une offre très réduite).

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attendre le bus

La galère des usagers

Toulouse : la galère des élèves du lycée Toulouse Lautrec qui arrivent en retard à cause du bus

Des centaines d’élèves du nord toulousain, qui empruntent le bus 54 le matin ou le Lineo 10, arrivent régulièrement en retard au lycée Toulouse Lautrec à Toulouse. Les parents « craquent » et tentent de trouver une solution avec le réseau métropolitain des transports en commun Tisseo.

publié le 13 octobre 2022 dans la dépêche : Lire l’article complet

Réseau bus, tram et métro de Tisséo : mais pourquoi tant de galères ?

Depuis la rentrée de septembre, les usagers du réseau Tisséo, notamment des bus, dénoncent des retards systématiques. Tisséo Voyageurs plaide la croissance de son offre et de nécessaires ajustements.

publié le 7 novembre 2022 dans la dépêche : Lire l’article complet

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Le réseau de transports TISSEO : nouveau constat d’octobre 2022

La traditionnelle analyse du réseau de transports TISSEO pour cette rentrée d’octobre 2022.
En comparant à nos précédentes analyses (état des lieux en mai 2020, évolutions en décembre 2021) , cette rentrée est concernée par deux projets : le L10 au Nord et le projet lié à la rue de Metz en centre ville. Les concertations ont oublié des usager.e.s qui expriment leur mécontentement.

Les gains en offre de service avec l’arrivée des Linéos sont contre-balancés par une dégradation de l’offre sur les lignes environnantes restructurées. La seule véritable création de ligne : le bus 132 entre les Sept Deniers et le Pôle.
Nos propositions pour améliorer les services sur l’ensemble du réseau sont toujours d’actualité et sont validés par la cartographie des déplacements pendulaires de l’AREC-Occitanie (Agence Régionale Energie et Climat).

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L10 et autres bus

Castelginest : Lineo10 et baisse de l’offre sur les autres lignes.

Témoignage :
Suite à l’arrivé du Linéo 10, la commune de Castelginest est moins bien desservie qu’auparavant (Correspondances vers Aucamville, changements de trajets et d’horaires de certains bus).

Une pétition a été lancée par les habitants de cette zone de l’agglomération toulousaine: 
https://www.change.org/p/pour-que-tiss%C3%A9o-desserve-mieux-la-commune-de-castelginest

« Nous demandons à la Mairie, Tisséo et à Toulouse Métropole de réétudier ce dossier car les habitants de Castelginest n’en sont pas satisfaits. »

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Enquête Mobilités et Déplacement du Grand Ouest Toulousain

L’enquête suivante se termine le 3 octobre , exprimez vous sur vos besoins en transports en commun.
 https://enquete.plandemobilite.fr/index.php/828975        

              Enquête Mobilités et Déplacement

Quelles sont vos habitudes de déplacement ?

Vous habitez le territoire du Grand Ouest Toulousain ? Vous y travaillez ? Vous vous y rendez régulièrement pour vos loisirs ?

Participez à l’enquête en ligne concernant vos habitudes de déplacement et agissez pour co-construire une offre de mobilité plus durable et adaptée aux besoins de toutes et tous.

Cela vous prendra moins de 10 mn.

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Les Hauts de Tournefeuille au milieu du désert des transports ?

Les habitants des Hauts de Tournefeuille s’alarment du manque d’offre de transport.

Voir ci-dessous le délai d’une heure pour rejoindre l’hôpital de Purpan sur le site MOOVIT.

Alors qu’aujourd’hui aucun transport de ville n’a été mis en place sur une route de 2,5 kms (chemin de la Peyrette) largement empruntée , l’association souhaite alerter TISSEO sur la nécessité urgente d’un transport de ville traversant cette route et permettant de rejoindre les principaux accès (métro basso combo, gare de Colomiers..).

Réunion des associations avec Tisseo début Juillet.

Compte-rendu disponible pour les adhérents.

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Desserte Plaisance du Touch

pourquoi y-a-t-il si peu de 67, un tous les 3/4 d’heure ?. Je comprends qu’il y ait peu de monde venant de Plaisance du Touch, mais à l’heure actuelle, beaucoup de nouveaux bâtiments d’habitations ont été construits sur son itinéraire, à Toulouse même, à partir du chemin de Ramelet Moundi. Pourquoi ne pas créer une ligne plus courte sur le même trajet, et même les jours fériés et les dimanches ?
Cette question vaut pour toutes les lignes supprimées les jours fériés et dimanches dans les autres quartiers de Toulouse.

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