Category Archives: Témoignages

Comparer Toulouse et Lyon

Je pense que comparer Lyon à Toulouse c’est comparer le 21eme siècle au moyen âge ! Toulouse a bien 50 ans de retard sur le développement des transports et n’a toujours pas compris que le tout voiture devait cesser Les toulousains découvrent au 21 ème siècle que le métro est apprécié des habitants pourtant il n’y a que 2 lignes avec 2 rames…..quand j’ai pris pour la 1ère fois le métro à Toulouse je n’y suis pas montée de suite croyant qu’il était cassé !! 20 ans plus tard toujours au même point.. Et que dire du reste du réseau Toulouse Pibrac =parcours du combattant Le mieux que je puisse suggérer est que vous téléchargez le plan du réseau lyonnais et que vous le compariez à celui de Toulouse celle se passe de commentaire ! Pour rire en discutant avec un chauffeur d’un double bus qui me vantait un peu quand même la modernité des double bus toulousains je lui ai indiqué que les triple bus existaient depuis plus de 30 ans à Lyon pour le site de la fac de la doua au métro…… Et oui je le prenais j’avais 18 ans mais je ne vous donnerai pas mon âge réel.

Christine.

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En Juillet, l’impact de Tisséo sur la circulation est indéniable

Avec les travaux de ligne A, cet été le trajet Zénith – Oncopole nécessite 40 minutes de trajet (tram + bus) debout …pour réussir à commencer sa journée de travail à 7h et je ne parle pas du retour à attendre les bus (que l’on voit passer avec 2 ou 3 minutes d’avance) et tram sous la chaleur accablante et toujours bondés !
Contre 15 minutes en voiture et en respectant les limitations, pour ceux qui ont une auto, le choix est fait.

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Pourquoi je prends ma voiture, cet été, au lieu des transport en commun

Juste pour l’exemple, il me faut 15 minutes en voiture pour relier Saint Martin du Touch à Andromède à Blagnac. Pour aller à mon travail, il me faut prendre le T1 puis la L2, et pour chacun il faut attendre 15 minutes entre 2 passages du fait des horaires d’été.

De plus, je me rends régulièrement aux Argoulets. Depuis Blagnac il me faut généralement 45 minutes en tramway + métro, maintenant c’est plus d’ 1h15.

Bref, je n’ai pas envie de rallonger mon temps de trajet pour cause de réseau TISSEO en mode dégradé durant les mois d’été. Si je peux comprendre les travaux sur la ligne A qui sont indispensables, l’abandon des lignes de bus avec des fréquences de passage trop longues, c’est plus difficile à avaler.

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Pour Aller à Airbus, je pourrais abandonner ma voiture si…

– les bus roulaient sur des voies dédiées, échappant aux bouchons. Aujourd’hui pour faire Saint-Martin-centre ville, le 63 met autant de temps (si ce n’est plus qu’une voiture).

Les points noirs :

  • les locations de voiture du WE étaient abordables,
  • absence de connexions de l’oncopole à l’avenue Eisenhower : zones d’activité importantes, Thalès, Cap Gemini,
  • manque de visibilité des transports en commun (exemple : pas de parkings de covoiturage),
  • information multimodale ?
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Pour Aller à Airbus, je pourrais abandonner ma voiture si…

  • le temps de trajet était moins long, et si mon employeur me fournissait une voiture pour mes déplacements professionnels
  • je prendrai plus les transports en commun (train à partir de brax ou Pibrac) si le coût était inférieur,
  • je prendrai plus le train si le cadencement était plus important sur la ligne Auch-Toulouse pour une montée à L’Isle-Jourdain,
  • si la fréquence des trains Pibrac-Arènes était décente : moins de 15 minutes d’attente à tout moment de la journée.
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Pour aller à Airbus Saint-Martin du Touch

Témoignage

Voilà les points noirs :

  • transferts entre Blagnac et Saint Martin inexistants (Altran vers Airbus par exemple),
  • Accès Airbus interdit aux trottinettes électriques alors que les vélos sont autorisés,
  • correspondances L2, 63, 45, 66 à Purpan => pas pratique car les arrêts sont disséminés autour d’un carrefour dangereux,
  • jonction en transport en commun entre Colomiers-gare et le tram de blagnac via le futur Parc des expositions à Beauzelle est un point noir,
  • vélos en libre-service à étendre jusqu’au quartier de Saint Martin du Touch.

Sinon, je suis un utilisateur des Bus 63 et L1 pour me déplacer dans le centre ville de Toulouse, les sept-deniers et blagnac.

Paul.

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bus arc en ciel blagnac-grenade

j’habite à grenade et je travaille à Blagnac. Je prends le bus tous les matins et soirs, souvent Place du relais. Je suis très satisfait : c’est pas cher (33€ par mois dont la moitié pris en charge par mon employeur) et c’est assez rapide. Par contre, l’application sur le téléphone ne marche pas car il y a des compagnies de bus différentes qui font le trajet dont une qui n’est pas connectée au service : dommage. Sinon, je constate qu’on est que 2 ou 3 dans le bus mais je ne sais pas pourquoi.

Olivier.

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Les navettes d’Airbus

Consultation en interne à Airbus (Juin 2018) :

Des amours de navettes

Les sites toulousains comptent 8 navettes internes et 6 navettes selfs pour faciliter vos déplacements intrasites. Elles transportent au total plus de 5 000 voyageurs par jour et en comptent environ 100 000 par mois.
De JLL à Clément Ader, en passant par Dewoitine, les navettes internes permettent de se rendre sur la majorité des sites toulousains en peu de temps !

Et vous ? Laquelle prenez-vous ?

Virginie: La navette 8 n’a des horaires que le matin et en fin de journée, ce qui n’est pas très pratique quand à 13h15 vous avez terminé une formation à Guynemer et que vous souhaitez utiliser cette navette pour rejoindre les sites Breguet St Martin
BRUNO: Bonjour. Laquelle prenez-vous?? J’utilise les transports en commun depuis 25 ans. J’ai pris le bus d’Airbus 338 pendant très longtemps, enfin jusqu’à qu’il soit supprimé il y a 3 ans. Je me suis rabattu sur le TER jusqu’à Colomiers puis la navette 6 pour venir à Airbus, ce qui me convenait très bien. Au mois de mars de cette année cette navette a été supprimée, la raison? elle fait doublon avec le bus 21 de Tisséo.
Je l’ai essayé mais malheureusement elle n’est pas calée sur les arrivées des trains. Résultat beaucoup d’attente et temps de trajet doublé 🙁 . J’ai repris la voiture.
PASCAL: Je partage les propos de Bruno car je suis dans le même cas, sauf que je me suis remis au vélo et à la marche à pied pour aller de la gare au bureau. Coté vélo, jusque-là tout va bien, les automobilistes sont sympas ça dépend des jours et tout ça pour dire que je n’utilise plus la navette……………………………………
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Les Hauts de Tournefeuille au milieu du désert des transports ?

Les habitants des Hauts de Tournefeuille s’alarment du manque d’offre de transport.

Voir ci-dessous le délai d’une heure pour rejoindre l’hôpital de Purpan sur le site MOOVIT.

Alors qu’aujourd’hui aucun transport de ville n’a été mis en place sur une route de 2,5 kms (chemin de la Peyrette) largement empruntée , l’association souhaite alerter TISSEO sur la nécessité urgente d’un transport de ville traversant cette route et permettant de rejoindre les principaux accès (métro basso combo, gare de Colomiers..).

Réunion des associations avec Tisseo début Juillet.

Compte-rendu disponible pour les adhérents.

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Problèmes de ponctualité et d’annulation des bus sur la ligne 27

Je me permets de vous contacter car tisseo fait n’importe quoi avec la ligne 27 au départ de la ligne lycée Toulouse Lautrec.
Les problèmes dans l’année il y en a, mais c’est pire . Tisseo depuis le 25 juin , il y a une fiche horaire. Qui ne sert strictement à rien , car les bus partent à  n’importe qu’elle heure, des bus sautent . Vendredi dernier, un à 12h le prochain départ était à 13h 25 . Alors que c’était indiqué 12h20 , 12h 45 , 13h05.
Quand on téléphone à tisseo , ils vous donnent de mauvais horaires.
Ma fille a du aller à son travail 25mn par cette chaleur, AUJOURD’HUI c’est la même chose, elle a encore du aller à  pied, alors qu’elle avait regardé de chez moi sur internet , à quelle heure le bus était censé partir (13h), et bien non, il est parti avant 12h49 et le suivant est parti à  13h25.
On a téléphoné à  tisseo , ils disaient qu’un bus serait là,  à 13h05 eh  bien, non pas de bus, à  cette heure.
Elle paie plein tarif pour un bus qu’elle ne peut jamais prendre, elle a demandé à Tisseo un geste commercial, Tisseo refuse.
Les passagers de cette ligne , en ont ras le bol. J’ai envoyé un email à monsieur Lattes responsable de tisseo , rien de bouge. Cela fait plusieurs fois qu’elle ne peut pas rentrer manger chez moi, et qu’elle se fait réprimander par son employeur , alors qu’elle n’y est pour rien.
Pouvez faire quelque chose au niveau de tisseo , pour qu’enfin on ait des bus .
Cordialement
Jocelyne
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