Category Archives: Pollution

Pas de ticket spécial pendant les pics de pollution à Toulouse

Le ticket journée à Toulouse est de 6,10€ contre 3€ pour les lyonnais : pourquoi ?

Lyon est-elle plus touchée par la pollution que Toulouse ?
Les pouvoirs publics lyonnais sont-ils plus sensibilisés aux pics de pollution que les toulousains ?
La ville de Lyon est-elle plus riche que celle de Toulouse ?
Le Syndicat des transports moins endetté ?

https://www.radioscoop.com/infos/lyon-un-ticket-special-pollution-pour-les-tcl_159661

A Paris, le billet journée est à 3,80€  les jours de pollution. Cf article Dépêche :
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Pollution par moyen de transport

D’après le site de l’ Ademe  :

La production de CO2 par personne pour faire 10 km :
En voiture à essence (conducteur seul) : de 1.800 kg à 2.500 kg en fonction de la cylindrée, disons 2 kg en moyenne, à diviser par le nombre de personnes transportées en cas de covoiturage
En bus : 1.300 kg, soit un rapport de 2/3 par rapport à la voiture
En autocar : 0.600 kg, soit un rapport de 1/3 par rapport à la voiture
En TER (diesel, électriques ou hybrides) : 0.300 kg, soit un rapport de 1/6 par rapport à la voiture
En Transilien (train de banlieue parisienne) : 0.060 kg, soit un rapport de 1/30 par rapport à la voiture
En RER, Métro ou Tram : 0.030 kg, soit un rapport de 1/60 par rapport à la voiture

On peut donc affirmer qu’on produit 60 fois moins de CO2 en empruntant les TC en site propre (Métro ou Tram à égalité) qu’en prenant sa voiture.
Mais seulement 1/3 de moins de CO2 si on prend le bus !

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Contre la pollution, la gratuité

L’AUTATE constatant les niveaux de pollution élevés atteints dans l’agglomération, souhaiterait que l’usage des transports en commun soit majoritairement choisi par les toulousains et habitants des environs.

Pour cela, nous demandons à Tisseo et à la SNCF de rendre les transports gratuits dans tout le département de la Haute-Garonne pour la fin de la semaine, voir la semaine prochaine.

Nous souhaiterions également que le réseau de transport en commun soit significativement renforcé (nombre de lignes et fréquence).  Pour cela, tous les moyens modernes de communication et d’affichage doivent être utilisés par les deux opérateurs.

La présidente de l’AUTATE
Marie-Pierre Bès
contact@autate.fr

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