Témoignages

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Les navettes d’Airbus

Consultation en interne à Airbus (Juin 2018) :

Des amours de navettes

Les sites toulousains comptent 8 navettes internes et 6 navettes selfs pour faciliter vos déplacements intrasites. Elles transportent au total plus de 5 000 voyageurs par jour et en comptent environ 100 000 par mois.
De JLL à Clément Ader, en passant par Dewoitine, les navettes internes permettent de se rendre sur la majorité des sites toulousains en peu de temps !

Et vous ? Laquelle prenez-vous ?

Virginie: La navette 8 n’a des horaires que le matin et en fin de journée, ce qui n’est pas très pratique quand à 13h15 vous avez terminé une formation à Guynemer et que vous souhaitez utiliser cette navette pour rejoindre les sites Breguet St Martin
BRUNO: Bonjour. Laquelle prenez-vous?? J’utilise les transports en commun depuis 25 ans. J’ai pris le bus d’Airbus 338 pendant très longtemps, enfin jusqu’à qu’il soit supprimé il y a 3 ans. Je me suis rabattu sur le TER jusqu’à Colomiers puis la navette 6 pour venir à Airbus, ce qui me convenait très bien. Au mois de mars de cette année cette navette a été supprimée, la raison? elle fait doublon avec le bus 21 de Tisséo.
Je l’ai essayé mais malheureusement elle n’est pas calée sur les arrivées des trains. Résultat beaucoup d’attente et temps de trajet doublé 🙁 . J’ai repris la voiture.
PASCAL: Je partage les propos de Bruno car je suis dans le même cas, sauf que je me suis remis au vélo et à la marche à pied pour aller de la gare au bureau. Coté vélo, jusque-là tout va bien, les automobilistes sont sympas ça dépend des jours et tout ça pour dire que je n’utilise plus la navette……………………………………
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Les Hauts de Tournefeuille au milieu du désert des transports ?

Les habitants des Hauts de Tournefeuille s’alarment du manque d’offre de transport.

Voir ci-dessous le délai d’une heure pour rejoindre l’hôpital de Purpan sur le site MOOVIT.

Alors qu’aujourd’hui aucun transport de ville n’a été mis en place sur une route de 2,5 kms (chemin de la Peyrette) largement empruntée , l’association souhaite alerter TISSEO sur la nécessité urgente d’un transport de ville traversant cette route et permettant de rejoindre les principaux accès (métro basso combo, gare de Colomiers..).

Réunion des associations avec Tisseo début Juillet.

Compte-rendu disponible pour les adhérents.

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Problèmes de ponctualité et d’annulation des bus sur la ligne 27

Je me permets de vous contacter car tisseo fait n’importe quoi avec la ligne 27 au départ de la ligne lycée Toulouse Lautrec.
Les problèmes dans l’année il y en a, mais c’est pire . Tisseo depuis le 25 juin , il y a une fiche horaire. Qui ne sert strictement à rien , car les bus partent à  n’importe qu’elle heure, des bus sautent . Vendredi dernier, un à 12h le prochain départ était à 13h 25 . Alors que c’était indiqué 12h20 , 12h 45 , 13h05.
Quand on téléphone à tisseo , ils vous donnent de mauvais horaires.
Ma fille a du aller à son travail 25mn par cette chaleur, AUJOURD’HUI c’est la même chose, elle a encore du aller à  pied, alors qu’elle avait regardé de chez moi sur internet , à quelle heure le bus était censé partir (13h), et bien non, il est parti avant 12h49 et le suivant est parti à  13h25.
On a téléphoné à  tisseo , ils disaient qu’un bus serait là,  à 13h05 eh  bien, non pas de bus, à  cette heure.
Elle paie plein tarif pour un bus qu’elle ne peut jamais prendre, elle a demandé à Tisseo un geste commercial, Tisseo refuse.
Les passagers de cette ligne , en ont ras le bol. J’ai envoyé un email à monsieur Lattes responsable de tisseo , rien de bouge. Cela fait plusieurs fois qu’elle ne peut pas rentrer manger chez moi, et qu’elle se fait réprimander par son employeur , alors qu’elle n’y est pour rien.
Pouvez faire quelque chose au niveau de tisseo , pour qu’enfin on ait des bus .
Cordialement
Jocelyne
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Desserte Le Born en transports en commun

Si je vous écris aujourd’hui c’est pour rapporter la desserte (inexistante) en transports en commun du village de Le Born (à 4 km de Villemur-sur-Tarn, plus de 500 habitants). Le village ne bénéficie pas de transports en commun (à travers le réseau Arc-en-Ciel), et les seuls transports existants sont les lignes de transports scolaires, peu performantes (départ à 7h05 pour un trajet de 5 min vers Villemur pour prendre un car Arc-en-Ciel à 7h35…).

Il serait donc important pour ce village en pleine expansion (beaucoup de nouveaux arrivants) de bénéficier de transports en commun. Cela éviterait l’affrètement de navettes scolaires vers le lycée de Fronton, et permettrait aux habitants sans voitures et aux jeunes de ne plus être dépendants de leurs proches. C’est également injuste pour ce village : pourquoi Le Faget (350 habitants) bénéficierait de 5 allers-retours quotidiens (y compris en vacances) avec la ligne 81, alors que Le Born n’en bénéficierait pas ? Même cas pour de nombreuses communes de moins de 500 habitants qui bénéficient d’une desserte efficace, et pas Le Born…
Il est largement faisable de prolonger de 4 petits km une des lignes HOP!1, 51, 52 ou 55 vers la mairie du village depuis Villemur-sur-Tarn, voire de prolonger une de ces lignes vers la D999 afin de proposer une connexion avec la ligne TER 921 (Montauban – Albi), ce qui serait encore plus bénéfique pour les habitants de la commune, mais aussi de Villemur par exemple.
Cela serait donc utile pour les élèves du lycée de Fronton (une quinzaine sur la commune), mais aussi pour ceux n’ayant pas de véhicules personnels et étant donc dépendant et travaillant sur l’agglomération toulousaine.
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Salles d’attente Métro Ligne B

Bonjour,

Usager assidu de la ligne B du métro avec une attente conséquente à La Vache je dois subir une salle d’attente fermée quelle que soit l’heure et la météo.
Sans qu’on sache pourquoi, la salle d’attente de La Vache a été fermée il y a maintenant un ou deux ans. En été ce n’est pas trop
handicapant, mais en hiver on est coincé au froid et en plein vent, ce
qui est des plus inconfortable. J’ai cru comprendre que maintenant il
en est de même de toutes les salles d’attente.

Ma requête est la réouverture des salles d’attente, en incluant celle
de La Vache.

Votre tract, auquel je réponds ici, évoque les gaspillages de carburant. Pendant les périodes les plus froides ou pluvieuses de
l’hiver j’abandonne le métro au profit de ma voiture pour éviter
l’attente en plein vent et dans le froid à La Vache. La fermeture des
salles d’attente, en plus d’être source d’inconfort, est cause de
gaspillage de carburant.

Je n’ai pas d’autre grief contre Tisséo, mais celui-ci est de taille.

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Niveau sonore des annonces dans le métro

Bonjour,

Je suis une utilisatrice régulière du métro depuis le début de la grève SNCF point je constate que le niveau sonore des annonces ainsi que le volume du bruit signalant la fermeture des portes est extrêmement fort point en effet j’écoute des podcast et mon téléphone me signale quand volume dépasse ce qui est toléré sans s’abîmer les oreilles. C’est bien en dessous du niveau sonore des annonces et de celle de la fermeture des portes .
Je viens de faire un voyage au Danemark et je constate que là-bas les annonces sont beaucoup moins fort et de toute façon même si on entend pas le nom de l’annonce l’affichage permet de retrouver l’information facilement. J’aimerais savoir s’il est possible de demander à Tisséo de baisser le volume de ces annonces et le volume du bruit indiquant la fermeture des portes.
 merci beaucoup
cordialement
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