Actualités

Rencontre du 8 mars 2016 avec le SMTC-Tisséo

Le 8 mars 2016, l’AUTATE a rencontré Jean-Michel Lattes, président du SMTC*-Tisséo et son équipe : nous avons discuté des tarifs, des futurs bus Linéo, de la coordination SMTC-département-région-SNCF, de la 3ème ligne de métro, du projet de téléphérique, du tram trop lent, des embouteillages sur la rocade. Le compte-rendu a été envoyé aux adhérents.

Nous poursuivrons ce travail en échangeant régulièrement avec le SMTC-Tisséo.

* Syndicat Mixte des Transports en Commun

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Synthèse du sondage sur les bus au 17/03/2016

Synthèse sondage bus au jeudi 17 mars 2016

Cette synthèse rend compte de manière impartiale des résultats du sondage et ne reflète pas nécessairement les prises de position de l’association.

Rappel du lien avec le sondage
Les questions posées (pour chaque ligne) :
Vous l’utilisez ? Etes-vous d’accord avec sa suppression ? Etes-vous d’accord avec la sous-traitance à une compagnie privée ? Pensez-vous qu’il faille changer l’organisation de la ligne ? Si oui, de quelle manière ?

Résultats pour 143 répondants :
Ligne 1 (Grand Rond / Compans – Caffarelli) : Une majorité souhaite une modification du trajet
Ligne 15 (Jeanne d’Arc / États-Unis Fondeyre) : les personnes souhaitent une modification de la ligne en modifiant son trajet, en améliorant les correspondances, en améliorant l’information.
Ligne 17 (Andromède – Lycée / Mondonville Église) : changement de trajet ou augmentation de la fréquence ?
Ligne 21 (Basso Cambo / Colomiers Airbus) : la majorité des personnes souhaite une augmentation des fréquences.
Ligne 25 (Aéroport / Blagnac E. Zola) : suggestion de modification horaires et fréquence
Ligne 27 (ycée Toulouse-Lautrec / Rangueil) : en reprenant un bout de la ligne 68 supprimée, elle va perdre son terminus à Rangueil (correspondance ligne B) ; voir sa fréquence diminuer ; aller s’engluer dans les bouchons d’Édouard Belin et des ronds-points au dessus de la rocade entre Lespinet et Belin
Ligne 30 (Aéroport / Fenouillet Centre Commercial) : demande d’augmentation de la fréquence
Ligne 37 (Jolimont / Ramonville Métro) : demande d’augmentation de la fréquence ou modification trajet
Ligne 49 (Basso Cambo / Portet – Gare SNCF) : 2 personnes sur 3 souhaite une mise en sous-traitance.
Ligne 50 (Basso Cambo / Portet H. Boucher ou Roques Acacias) : en modifiant ses horaires, en augmentant sa fréquence, en améliorant les correspondances

Ligne 53 (Basso Cambo / Tibaous) : modification trajet
Ligne 55 (Colomiers – Gare SNCF / Plaisance Monestié) : augmentation des fréquences
Ligne 57 (Basso Cambo / Frouzins J.P. Sabatier) : modification horaires
Ligne 63 (Tournefeuille Lycée / Compans – Caffarelli) : augmentation des fréquences ou modification horaires
Ligne 68 (Ramonville Métro / La Terrasse) : mal connecté au reste du réseau
Ligne 77 (Balma – Gramont / Fonsegrives Collège) : temps de trajet trop long, bus dans les embouteillages
Ligne 79 (Ramonville Métro / Labège Couder ou Saint-Orens Lycée) : sous-traitance ou suppression
Ligne 82 (Université Paul Sabatier / Ramonville Port Sud) : proposition de modifications de trajet
Ligne 88 (Ramonville Métro / Hôpital Larrey) : restructuration pour répondre à différents besoins.
Ligne 109 (Malepère / Castanet-Tolosan) : 3 personnes sur 4 souhaitent un passage en sous-traitance par le privé.
Ligne 111 (Ramonville / Théogone) : suggestion d’une fusion avec la ligne 88

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commissions territoriales organisées par Tisseo-SMTC ouvertes aux personnes publiques associées /PROJET MOBILITES /révision du PDU.

Venez participer avec nous aux 4 commissions territoriales, organisées par Tisseo-SMTC ouvertes aux personnes publiques associées dans le cadre du PROJET MOBILITES plan de révision du PDU.

Les réunions sont les suivantes :
– Commission territoriale Sud-Ouest, jeudi 24 mars 14h à 17h salle Nelson Paillou Muret
– Commission territoriale Sud-Est, vendredi 25 mars 15h à 18h salle du lac Castanet Tolosan
– Commission territoriale Nord-Ouest mardi 29 mars 17h30 à 20h30, le pigeonnier de campagne Plaisance du Touch
– Commission territoriale Nord-Est, jeudi 31mars 17h à 20h, Salle Polyvalente Castelginest

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Prochain Conseil d’Administration le 15 mars 2016

ASSOCIATION DES USAGER-E-S DES TRANSPORTS DE L’AGGLOMÉRATION TOULOUSAINE ET DE SES ENVIRONS

Conseil d’Administration élargi aux adhérents le mardi 15 mars 2016 à 19h.

Arrière-salle du restaurant kebab Le Sésame, Grande rue St Michel, sortie métro Saint Michel – Marcel Langer, coté opposé à l’ancienne prison.

Au plaisir de vous voir.

Cordialement,

Marie-Pierre Bès
Présidente de l’AUTATE

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L’AUTATE lance un sondage sur les BUS DE TISSEO

Dans un contexte où les projets de transport sont annoncés de toute part (3ème ligne de métro, lignes Linéo, nouvelle gare Matabiau, aerotram), l’AUTATE souhaite consulter les usagers et habitants de l’agglomération sur la reconfiguration à venir en 2016 des bus de Tisseo dont certains ne sont pas assez empruntés.

Nous lançons donc une enquête en ligne sur ce sujet afin de comprendre les attentes des habitants situés sur les parcours de ces bus « déficitaires » et de faire émerger des besoins éventuels d’horaires, trajet ou connexions avec les métros et trams.

Nous le ferons sur chaque projet en voie de finalisation afin que l’usage du réseau s’accroisse fortement mais corresponde aux attentes des toulousain-e-s. Nous invitons aussi tous les citoyens intéressés par cette problématique à nous rejoindre.

Participer au sondage sur la suppression de bus en 2016

Synthèse du sondage

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Nous y serons

Ici, le planning des prochains Comités Syndicaux du SMTC :

Le comité syndical extraordinaire afin que la 3ème ligne soit présentée au préfet pour lancer l’enquête publique à temps (avant le 7 mars donc) aura lieu le 2 mars à 14h30 à Toulouse Métropole .

Les autres dates sont les suivantes :

– Le 30/03/2016 à 9h
– Le 25/05/2016 à 9h
– Le 06/07/2016 à 9h
– Le 05/10/2016 à 9h
– Le 07/12/2016 à 9h

Les séances sont publiques

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Prolongement du métro vers Labège : un conseil extraordinaire début mars

Alors que les premières études pour la 3e ligne de métro vont être lancées, avec aide européenne à la clé, on ne sait pas comment le projet sera financé ni si Labège (et l’aéroport) seront desservis par métro.

Le métro arrivera-t-il un jour à Labège ? Quand ? Comment ? Grâce au prolongement de la ligne B, projet dont l’enquête publique a été approuvée (avec réserves) par la commission d’enquête ? Grâce à une extension du projet de troisième ligne de métro, Toulouse Aerospace Express, qui doit relier Airbus-Saint Martin à Airbus and Defence Space au Palays ? Grâce à un compromis inédit de la dernière heure ?

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Un article de Philippe Emery paru dans la Dépêche du midi du 11/02/2016

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Troisième ligne de métro à Toulouse : les options vers l’aéroport et Labège toujours sur la table

Tisséo a inscrit dans sa stratégie le projet de 3e ligne de métro. Les options des dessertes de l’aéroport et de Labège sont à l’étude. Le conseil syndical tranchera d’ici cet été.

Le premier conseil syndicat de Tisséo de l’année, mercredi 10 février, a inscrit le projet Toulouse Aerospace Express, tel qu’il avait été présenté en décembre 2015, dans sa stratégie Mobilités, avec un tracé de références, et des options qui restent à l’étude.

Pour rappel, le TAE, c’est un investissement estimé à 1,72 milliard d’euros pour l’itinéraire de référence. Le projet, présenté le 18 décembre 2015, comporte des invariants (Matabiau et le projet Toulouse Euro Sud-Ouest, la zone aéronautique Nord-Ouest et le secteur de Montaudran) et laisse ouverte plusieurs options, notamment l’aéroport desservi en direct et un tracé jusqu’à Labège. En outre, « la vision à terme envisage une extension de l’itinéraire vers Colomiers ».

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Un article de Gwendoline Kervella paru dans Actu Côté Toulouse le 10/02/2016

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Le covoiturage, mode d’emploi : les destinations au départ de Toulouse

La semaine du covoiturage se déroule depuis hier dans le cadre du projet européen Chums. Tisséo covoiturage offre des repas gastro. Le point sur un mode de transport très tendance.

Le covoiturage c’est vraiment sympa. Vous vous inscrivez sur le site covoiturage.tisseo.fr à condition de faire partie des 14 entreprises partenaires et de leurs 12 000 salariés) et vous serez peut-être le veinard qui gagnera (par tirage au sort) un repas gratuit pour deux à la table d’un grand chef étoilé de Toulouse et sa région (Michel Sarran à Toulouse, Yannick Delpech de l’Amphitryon à Colomiers et Sylvain Joffre d’En Pleine Nature à Quint-Fonsegrives). Vous pourrez, par la même occasion, découvrir sur le site les personnes qui font chaque jour à peu près le même trajet que vous pour aller au travail. Et pourquoi pas partager votre trajet quotidien, économiser et vous faire de nouveaux amis.

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un article de Philippe Emery paru dans la Dépêche du 09/02/2016

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Communiqué de presse

Communiqué de presse

Par son Assemblée générale du 18 décembre 2015, l’association s’est dotée d’un nouveau bureau, composé notamment d’une présidente, Marie-Pierre Bès, d’un vice-président, Benoît Durand, et d’une secrétaire, Danièle Charles, qui créa l’association en 2008. Elle fonctionnera essentiellement en conseil d’administration élargi à tous les membres intéressés par la mise en place de groupes thématiques.

Nous suivrons quatre idées directrices :
-le maillage du territoire, en particulier les liaisons transversales entre communes autour de Toulouse,
-la question de la baisse des temps de trajet pour tous les usager-es  et les possibilités de mobilité pour toutes les catégories de personnes,
-le développement du ferroviaire local de type RER et sa liaison avec l’existant.
-la création d’une autorité unique organisatrice de transports.

Nous serons donc très attentifs à tous les projets de développement annoncés par les pouvoirs publics et surtout à leurs impacts, que ce soit l’avenir de Tisséo, le développement des lignes Lineo, les projets de 3ème ligne de métro, d’aérotram ou de rénovation de la gare Matabiau.
Nous invitons tout-es les toulousain-es à nous rejoindre pour défendre une orientation des transports qui réponde aux besoins des usager-es.
L’AUTATE formule, pour 2016, le vœu d’une augmentation sensible de la part des transports en commun dans les déplacements des toulousain-es.

 

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