All posts by Marie-Pierre Bes

Arrêt du bus 12

Aujourd’hui (19 Aout)  j’ai pu admirer la pub que Tisséo se fait à l’arrêt du 12 à Basso Cambo. Endroit merveilleux, chef d’œuvre du non lieu, on attend debout, car les places assises sont rares. De toute manières, elles ne sont pas non plus confortables…. Oui, l’affiche … elle vante un seul but : la satisfaction du client. Comme j’aimerai le croire …
bref à l’arrêt du 12 j’attendais en compagnie de 3 containers à ordures, trois containers gris (pas de tri sélectif ? bonjour le développement durable !!). Oui, c’est à l’arrêt du 12, à l’entrée du métro, là ou des milliers de personnes passent chaque jour, que Tisséo, laisse déborder ses ordures ménagères….

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L’avis de l’association sur le projet de troisième ligne de métro

Contribution Enquête publique AUTATE VD

CONCLUSION DE NOTRE REPONSE A L’ENQUETE PUBLIQUE :

L’AUTATE constate que la réalisation de la future ligne de métro TAE ampute la grosse majorité du budget d’investissement des transports en commun, au détriment du développement des transports en commun dans la périphérie de l’agglomération qui souffre d’un manque de dessertes, de congestion automobile, et de pollution atmosphérique due aux transports.

L’AUTATE constate que la réalisation de la future ligne de métro TAE ne permettrait pas d’augmenter fortement l’usage des transports publics, du vélo et de la marche à pied et par conséquent de faire baisser sensiblement la part modale de la voiture individuelle.

L’AUTATE préconise de remplacer la TAE par :

  • Un réseau dense de ligne de bus et de tramways en voies réservées
  • La ceinture sud
  • Une ligne transversale dans l’ouest de l’agglomération (Portet-Cugnaux-Plaisance-Colomiers)
  • L’amélioration de la ligne C
  • Des lignes de RER basées sur l’actuelle étoile ferroviaire (en priorité les branches du nord et de l’ouest)

L’AUTATE demande une étude d’une autre option de fuseau qui relierait les deux mêmes terminus en passant par l’ouest de l’agglomération.

L’AUTATE constate que l’enjeu climatique n’a pas été prioritaire dans le choix de lancer de cette troisième ligne de métro.

En conséquent, l »AUTATE donne un AVIS DEFAVORABLE au projet de réalisation de la future la ligne de métro TAE.

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Les limites du TAD

Un monsieur nous raconte avoir un rendez-vous pour une éventuelle embauche la semaine prochaine, dans un lieu desservi uniquement par un TAD. Pas de problème pour l’aller, mais comment faire pour le retour, quand on ne sait pas combien de temps va durer l’entretien ? Sauf à accepter d’attendre 2 heures, si on ne peut pas disposer d’une voiture…

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Colomiers-blagnac

Je suis lycéen et j’habite Colomiers, quartier des Ramassiers. Je suis intéressé par l’aéronautique et je souhaitais entrer au lycée St Saint-Exupéry à Blagnac. Mais en y regardant de plus près, j’ai du choisir : 2 à 3 heures de trajet en transports en commun par jour, ou faire une demande d’internat, ou renoncer à cette formation. J’ai choisi la troisième option. Certains de mes copains, habitant Colomiers, ont choisi l’internat à blagnac. Pourquoi la région qui finance les lycées ne finance pas des transports en commun efficaces ?

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