Extrait de la conclusion :
Le projet ne propose pas d’augmentation de service des transports en commun dans la zone péri-urbaine, alors qu’elle est nécessaire étant donné l’augmentation significative de population et les forts pourcentages d’usage de la voitureindividuelle.
Les transports en TER (une ligne SNCF est existante) et le covoiturage ne sont pas évalués.
La solution routière est la seule solution modélisée avec 3variantes ; nous considérons donc l’étude comme incomplète.
Nous demandons la modélisation des variantes en utilisant le TER, en augmentant les spots de covoiturage, et en augmentant la fréquence des bus dans la zone-périurbaine: ces nouvelles modélisations seront à comparer aux modélisations déjà effectuées.
Les arguments détaillés sont explicités dans le fichier suivant : Concertation JonctionEst avis défavorable
urbanisme
Soutien aux collectifs opposés aux projets routiers.
Pour toutes ces raisons, nous soutenons l’Axe Vert de la Ramée et le collectif NON à la JONCTION EST
PROJET D’AMÉNAGEMENT DE LA ZAC FERRO-LÈBRES A TOURNEFEUILLE – CONTRIBUTION DE L’AUTATE A L’ENQUÊTE PUBLIQUE (29 avril – 31 mai 2021)
La ZAC Ferro-Lèbres est une opération immobilière de 750 logements située en limite de la commune de Tournefeuille, de l’autre côté de la rocade Arc-en-Ciel et donc entièrement tournée vers Lardenne, quartier de Toulouse.
La contribution de l’AUTATE est dans le document ci-joint.
AVIS de l’AUTATE sur le PROJET BUCSM
Jonction Est sur le périphérique : la Région ne participera pas
RESUME : Avec 2P2R, l’AUTATE avait demandé au Conseil régional de ne pas financer (jonction-est-courrier-région-occitanie_2019) cet échangeur autoroutier pour consacrer cet argent aux transports en commun et au vélo. L’action conjointe (à laquelle plusieurs autres associations ont participé) a été réussie, pour la défense de l’environnement.
La bonne nouvelle est que suite à notre action, la Région Occitanie a retiré sa participation financière de 2.99M€ de cet échangeur autoroutier porté par Toulouse Métropole (selon le courrier qui nous a été adressé, réponseCRJonctionEst_20200926). Elle compte redéployer ce montant vers des solutions plus respectueuses de l’environnement.
Où en est-on sur ce dossier ? Difficile à dire. Le dossier a été retoqué en 2019 par les services de l’Etat (impact environnemental défavorable), corrigé puis à nouveau adopté par Toulouse Métropole. Mais toujours pas d’Enquête Publique en vue.
Demande d’annulation du soutien de la Région à une bretelle sur la rocade
Cinq associations (Le Comité des Quartiers de L’Hers, L’Association des Usager-e-s des Transports de l’Agglomération Toulousaine et de ses Environs, 2 Pieds 2 Roues, France Nature Environnement Midi-Pyrénées, Les Amis de la Terre Midi-Pyrénées)
viennent de demander à la Présidente de Région, Carole Delga d’annuler le soutien de la Région Occitanie au projet dit « Jonction Est » du périphérique toulousain.
Ce projet nous paraît en totale contradiction avec les objectifs de la COP21 et de la réduction de la pollution atmosphérique, sujet majeur en termes d’impacts sanitaire, environnemental et financier en France et à Toulouse en particulier.
Lettre des associations : jonction-est-courrier-région-occitanie_2019
Réponse du Conseil régional reçue le 26 septembre 2020 : réponseCRJonctionEst_20200926
Réfléchir à l’idée d’un boulevard urbain multimodal
Ci dessous, le lien pour télécharger le résultat du travail de Célia Posée qui repense la façon de penser les mobilités. La réflexion qui part de l’usager est un nouveau regard très novateur comparé à la vision traditionnelle qui regarde l’urbanisme et les mobilités sous l’angle unique de la voiture.
Stationnement gratuit pendant quinze jours à Toulouse : une mesure dans l’air du temps ?
Du jeudi 1er et au jeudi 15 août 2019, Toulouse instaure le stationnement gratuit. Au total, près de 15 000 places sont ainsi en accès libre. Mais est-ce dans l’air du temps ?
Dans cet article, Actu.fr reprend la position de l’Autate et les réponses de Jean-Michel Lattes
[Le Monde] Villes de demain 17/11/2017
Plan Local d’urbanisme intercommunal-Habitat (PLUiH)
Actuellement les communes répondent au PLUiH.
L’AUTATE avait émis son avis ainsi que d’autres associations :
Position de l’AUTATE sur le volet mobilité
Le 3 octobre dernier, la métropole a fait une synthèse de ces remarques.
vous lirez les termes « spécifiques » et adaptation…. page 11
http://deliberations.toulouse.
Les projets majeurs comme TAE (3ème ligne de métro), TESO, le Téléphérique Urbain Sud (TUS), etc… font l’objet de procédures SPÉCIFIQUES qui permettront d’adapter les règles d’urbanisme. Selon leur calendrier, certaines de ces procédures pourront être intégrées au dossier d’approbation du PLUi-H.