Chantier de la 3e ligne de métro à Toulouse : un surcoût de 300 millions d’euros Sous l’effet de l’inflation, l’énorme chantier de la 3e ligne de métro Colomiers-Toulouse-Labège, qui doit débuter à la fin de l’année, devrait coûter 300M€ de plus que prévu, soit une facture totale de 3 milliards d’€ pour le projet.
La traditionnelle analyse du réseau de transports TISSEO pour cette rentrée d’octobre 2022.En comparant à nos précédentes analyses (état des lieux en mai 2020, évolutions en décembre 2021) , cette rentrée est concernée par deux projets : le L10 au Nord et le projet lié à la rue de Metz en centre ville. Les concertations
Extrait de la conclusion :Le projet ne propose pas d’augmentation de service des transports en commun dans la zone péri-urbaine, alors qu’elle est nécessaire étant donné l’augmentation significative de population et les forts pourcentages d’usage de la voitureindividuelle.Les transports en TER (une ligne SNCF est existante) et le covoiturage ne sont pas évalués.La solution routière
Témoignage :Suite à l’arrivé du Linéo 10, la commune de Castelginest est moins bien desservie qu’auparavant (Correspondances vers Aucamville, changements de trajets et d’horaires de certains bus). Une pétition a été lancée par les habitants de cette zone de l’agglomération toulousaine: https://www.change.org/p/pour-que-tiss%C3%A9o-desserve-mieux-la-commune-de-castelginest « Nous demandons à la Mairie, Tisséo et à Toulouse Métropole de réétudier ce dossier
L’enquête suivante se termine le 3 octobre , exprimez vous sur vos besoins en transports en commun. https://enquete.plandemobilite.fr/index.php/828975 Enquête Mobilités et Déplacement Quelles sont vos habitudes de déplacement ? Vous habitez le territoire du Grand Ouest Toulousain ? Vous y travaillez ? Vous vous y rendez régulièrement pour vos loisirs ? Participez à l’enquête
« La Région Occitanie a décidé de signer une convention de 2 fois 5 ans avec la SNCF sans passer par une mise en concurrence. Pour cela la convention devra être signée avant le 31 décembre 2022. Le CESER Occitanie (Conseil économique, social et environnemental) qui réunit les organisations professionnelles, syndicales et les associations devra donner
Témoignage d’un usager: Bonjour,suite au projet de réorganisation du réseau de bus à partir du 29 août il me semblerait utile de publier le témoignage suivant : Les passages des lignes de bus 31 et surtout 14 par la station Fer à Cheval vont être supprimés sous peu (29 août 2022).Pour les personnes âgées et/ou
Agglomération toulousaine, transports et pollution :“Alors… on va où aujourd’hui ?” Vous trouverez ci-joint un communiqué de presse inter-associations avec 10 propositions qui pourraient faire l’objet d’une mise en place rapide de la part de la Métropole. Elles sont issues du Forum des Mobilités qui a réuni le samedi 19 mars dernier, une soixantaine de
Pour toutes ces raisons, nous soutenons l’Axe Vert de la Ramée et le collectif NON à la JONCTION EST
Notre association avait donné un avis défavorable lors de l’enquête d’utilité publique de la 3ème ligne de métro. La mission régionale d’autorité environnementale (MRAE) a à nouveau publié de nombreuses remarques sur des aspects environnementaux insuffisamment traités. Les réponses apportées aux remarques de la MRAE sont en deçà des attentes pour respecter les clauses environnementales
