un article publié dans la Dépêche du midi le 25 juillet 2016 (photo DDM) Depuis que le projet d’une troisième ligne de métro a été lancé par le candidat Jean-Luc Moudenc lors de la campagne de 2014, la question du financement a été au cœur des débats.Très attendu, le plan de financement de la 3e
Un article de Hugues-Olivier Dumez paru dans Actu Côté Toulouse le 25 juillet 2016 Lors d’une conférence de presse, lundi 25 juillet, le budget de la 3e ligne de métro à Toulouse a été dévoilé. Voici comment les élus comptent financer ce lourd investissement. Lundi 25 juillet 2016, le plan de financement de la ligne
Un article de Sophie Arutunian paru dans La Tribune le 25 juillet 2016 (photo Rémi Benoît) Le président de Toulouse Métropole a présenté ce lundi 25 juillet le plan de financement de la 3e ligne de métro (TAE). Il a annoncé avoir donné son « feu vert politique » à un métro monorail (type Orlyval) entre Ramonville
Un article de Philippe Emery paru dans la Dépêche du midi le 23 juillet (photo crédits E.Grimault) Interview de Carole Delga, présidente de la région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée. Sur les 150 millions d’€ que la région souhaite allouer au projet Mobilités, combien irait à la 3e ligne ? Les équipes de la Région et de
Un article paru dans la Dépêche du midi le 23 juillet 2016 Le conseil départemental de Haute-Garonne a fait savoir récemment qu’il serait «prêt à s’engager financièrement à hauteur de 201 millions d’€ pour permettre d’assurer la faisabilité des projets structurants et efficaces au service de tous les territoires du périmètre des transports urbains» (dans
un article de la dépêche du midi paru le 23 juillet 2016 e plan de financement de la 3e ligne sera présenté lundi par Jean-Luc Moudenc et Jean-Michel Lattes. Le point sur un projet estimé entre 1,7 et 2,2 milliards d’euros.On va enfin savoir. lire la suite
un article de Philippe emery paru dans la Dépêche du midi le 21 juillet 2016 (photo DDM) De nombreux usagers se sont plaints après l’arrêt de la ligne A du métro pendant 1 h 20 lundi après-midi, estimant n’avoir pas été suffisamment informés et pris en charge par Tisséo, dans un contexte d’après attentat de
Un article de Philippe Brochen paru dans libération du 21 juillet 2016 (Photo Eric Estrade AFP) A terme, seules deux lignes nocturnes vont perdurer. Par ailleurs, l’Etat entend optimiser trois lignes de jour «structurantes à haute performance» actuellement hors jeu du réseau TGV. La décision était attendue, elle est désormais officielle. L’Etat entend serrer les
Un article paru dans la Dépêche du midi le 20 juillet (photo DDM Thierry Bordas) Les vacances sont là mais les bouchons continuent d’encombrer le périphérique et les principaux axes de l’agglomération toulousaine ces jours derniers. lire la suite
Un article de David St-Sernin paru dans Actu Côté Toulouse le 20 juillet 2016 (photo Tisséo) Le débat public sur la 3e ligne de métro va démarrer en septembre 2016 pour trois mois. Son président, Jacques Archimbaud nous parle des questions soulevées et du contexte Alors que le débat public sur le projet de 3e
