Les mobilités sont appréhendées différemment suivant le lieu de résidence.
Dans les zones urbaines très densifiées (Toulouse et les communes de 1er couronne), les solutions respectueuses de l’environnement sont axées sur le développement des modes doux (marche et voies/parkings pour les vélos) et le développement des Transports en commun (métro, tram, téléo, bus).
Dans les zones rurales, l’utilisation de la voiture est indispensable pour rejoindre des modes de transports collectifs ( bus LIO, gare SNCF, aire de covoiturage).
L’intégration des deux réalités de fonctionnement se concrétise en limite de la zone urbaine dans les parcs-relais en terminus des lignes structurantes urbaines.
Des parcs-relais sont indispensables aux terminus des lignes structurantes.
Des places de stationnement dédiées aux voitures ayant transporté les covoitureurs sont à réserver dans ces parcs-relais.

Après un état des lieux des parcs-relais, nous proposons des actions pour accélérer le développement du covoiturage et ainsi bénificier des nombreux avantages au niveau des flux de circulation, de la qualité de l’air et des émissions de gaz à effet de serre.
Le document complet est ici.