Article du magazine TransportRail consultable en ligne Des RER dans les grandes villes : pas si facile… Une carence abyssale du réseau ferroviaire français C’est un des crédos de la ministre des transports, en marge des Assises de la Mobilité tenues en 2017 et de différentes interventions, à l’Assemblée Nationale, au Sénat ou dans les
Lettre d la FNAUT Occitanie à Madame la Ministre des transports Elisabeth Borne 12.2017 Madame Elisabeth BORNE Ministre auprès du ministre d’État, ministre de la transition écologique et solidaire, chargée des Transports Madame la Ministre, Le 18 décembre 2017, vous inaugurerez le contournement ferroviaire Nîmes-Montpellier. Aussi, nous profitons de votre venue sur notre territoire
Le Ministère chargé des transports a ouvert une consultation nationale du 19 septembre au 13 décembre 2017 . Les contributions étaient organisées en chapitres et sous-chapitres. Voici les contributions que nous y avons publiées : Mobilités plus solidaires : réduire les fractures sociales et territoriales (Sous-chapitre) Comment améliorer les déplacements dans les zones rurales et
ÉLÉMENTS DE RÉPONSE au Conseil scientifique ET GROUPE MIROIR post-débat 3ème ligne de métro mercredi 29 novembre 2017 Suite à l’Avis du Conseil Scientifique sur l’étoile ferroviaire, nous nous interrogeons sur certains éléments énoncés et avons regroupé nos interrogations en 4 volets : Question 1 : l’AUTATE interroge le Conseil Scientifique sur le volet financier
Je suis un usager au quotidien du TER entre Carbonne et Toulouse/Saint-Agne depuis 2009. Je n’ai noté AUCUNE amélioration de la fréquence et de la ponctualité des TER sur cette période. J’aurais tendance à observer une dégradation au quotidien. Juste un petit exemple sur les 3 dernières semaines : -24/10 matin Train supprimé (prob d’aiguillage à Cazères), soir 15 min de retard –
Nous mettons à votre connaissance cet article paru dans la revue « Geotransports » « La région Midi-Pyrénées, plus de 10 ans de compétence transports » (PDF) écrit par Jean-Pierre Wolff
Jeudi 26 octobre à 17h nous étions à la gare SNCF Saint-Agne à Toulouse pour rencontrer les usagers du train et recueillir leurs témoignages. Les témoignages des usagers portaient sur le manque de fiabilité et de confort du service. A noter que pendant notre tractage, 2 trains étaient en retard, le 17h15 et 17h47 vers
Patrick Vandevoorde a écarté, récemment devant la presse, l’alternative d’un RER à la toulousaine au projet de troisième ligne de métro. Au motif que l’étoile ferroviaire (l’utilisation des voies SNCF existantes autour de Toulouse mais cadencées au quart d’heure) coûterait beaucoup plus cher que le projet Toulouse Aerospace Express (La Dépêche du 17 octobre). Le
Madame le Maire de Colomiers, Karine Traval-Michelet a envoyé une nouvelle lettre à Carole Delga, présidente de la région Occitanie concernant la ligne C
Un article paru dans Actu Toulouse le 20 octobre 2017 Un projet de RER pour Toulouse comme à Paris : c’est « oui » mais (vraiment) pas pour tout de suite Venir à Toulouse en RER comme les Parisiens le font de la banlieue vers la Capitale, certains usagers en rêvent. C’est possible, mais il va falloir
