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Synthèse du débat public « Du 38 au LINEO 9 »
Compte-rendu synthétique du débat Lineo (cliquer) du 27 juin 2017
« Donner son point de vue sur le projet de transformation de la ligne de bus 38 en ligne de bus performante dite Linéo 9 et de l’aménagement du faubourg Bonnefoy. »
mesures des nuisances sonores du tramway
Monsieur le Président,
Votre réf : DGAPI/CM/20170606
Nous nous félicitons de l’annonce, par votre lettre du 16 juin, des mesures engagées par le SMTC-Tisséo pour mettre fin aux graves nuisances sonores générées par le Tramway, notamment dans les sections en ligne droite aux alentous des stations Arènes romaines et Ancely. Avec l’arrivée des beaux jours, de nombreux riverains sont impatients de pouvoir à nouveau ouvrir leurs fenêtres !
Concernant la mesure de ce bruit, les valeurs que nous vous avons indiquées ne visent qu’à donner un ordre de grandeur et ne sont pas certifiées, même si elles ont été réalisées avec un appareil conçu pour des mesures professionnelles (SL-5868P).
A titre de comparaison, et pour instruire cette question des nuisances sonores générées par le Tramway, nous vous serions très reconnaissant de porter à notre connaissance les mesures auxquelles vous avez fait procéder.
Dans cette attente, nous vous prions d’agréer, Monsieur le Président, l’expression de nos respectueuses salutations associatives.
Marie-Pierre BES, Pdte de l’AUTATE,
Christophe SIBERTIN-BLANC, Pdt de l’ADEQVAAR
Téléphérique Urbain Sud : notre communiqué de presse
Notre position sur le téléphérique
PLUiH : point de vue de l’AUTATE
Plan Local d’Urbanisme intercommunal – Habitat (PLUi–H)
Des règles d’urbanisme harmonisées sur les 37 communes de la métropole
Toulouse Métropole souhaite élaborer son Plan Local d’Urbanisme intercommunal, volet Habitat (PLUi-H) en concertation avec la population.
Le Plan Local d’Urbanisme intercommunal – Habitat (PLUi–H) a pour objectif de définir un projet urbain pour Toulouse Métropole et d’établir de façon équilibrée les règles de développement de l’urbanisme et de l’habitat pour les 37 communes membres. Il doit permettre de mieux articuler les politiques et actions publiques en matière d’habitat, de déplacements, d’aménagement urbain et de services à la population. Il doit également prendre en compte la préservation des ressources naturelles et agricoles existantes.
Ce document de référence, qui oriente et encadre le devenir du territoire métropolitain, doit être le fruit d’une concertation avec tous les habitants qui souhaitent y participer. Durant la période d’élaboration du projet, soit jusqu’à la fin 2018, la concertation est ouverte :
Toulouse Métropole dédie au PLUi-H une page web avec toutes les informations : http://www.toulouse-metropole.
Débat public : du 38 au LINEO 9 à Bonnefoy
Les associations du quartier Bonnefoy et d’autres vous invitent à donner votre point de vue autour du projet de transformation de la ligne de bus 38 en ligne structurante de bus LINEO 9 et de l’impact sur les aménagements du faubourg Bonnefoy
mardi 27 juin à partir de 19h
Bar des Farfadet-tes en pays cathare
19 bis rue du faubourg Bonnefoy
ToulouseLe bar se trouve à 10 minutes à pied de la gare Matabiau; bus 38, 39, 42
parmi les associations invitées :
Association Ilot Lapujade
Association Marengo/Bonnefoy
Association Cheminots Saint-Laurent
Association Michel Ange
Association ses Usager-e-s Des Transports de l’Agglomération Toulousaine et de ses Environs (AUTATE)
Association 2P2R
Demande de rencontre avec M. Jean-Michel Lattes (mail)
Monsieur,
Le bureau de l’AUTATE souhaiterait vous rencontrer afin d’échanger sur les remontées que nous avons de la part des usagers et usagères sur le réseau Tisseo.
Nous souhaiterions notamment aborder les questions suivantes :
– les déplacements en transport en commun autour de la zone aéronautique
– la question de l’accessibilité des Etablissements de santé avec le réseau Tisseo
– la mise en place des différentes lignes Lineo
– la question des bus surchargés (14 le matin, le 78 tout le temps,..)
– le calendrier des vacances scolaires pendant lequel les horaires sont modifiés.
Peut-être serait-il judicieux que je vous envoie des éléments étayés avant notre rencontre sur chacun de ces points afin d’être plus efficace lors de cette entrevue ?
Nous pourrions nous voir au mois de Juin si vous en êtes d’accord.
Je vous prie de bien vouloir nous proposer quelques dates et horaires en évitant, si possible, les matinées, où mes activités professionnelles ne me permettent pas de me rendre disponible.
En tous les cas, je pense qu’il serait vraiment intéressant que nous ne retrouvions autour de ce dossier auquel nous tenons tant tous, que ce soit l’AUTATE ou le SMTC.
En attendant que vous nous proposiez une date, je vous prie d’agréer mes sincères salutations,
Cordialement,
Marie-Pierre Bès
pour le bureau,
Présidente de l’AUTATE
La ligne C Arènes-Colomiers, pétition et témoignages des usagers
La pétition : POURSUIVRE LES ÉVOLUTIONS INDISPENSABLES DE LA LIGNE C Colomiers-Les Arènes (Toulouse)
Pétition version papier à imprimer et faire signer autour de soi
Nous avons tracté sur la ligne C et recueilli les témoignages des usager-es
Trajet du Linéo 3 à Plaisance-du-Touch
à Jean-Michel LATTES, Président TISSEO-SMTC
Louis Escoula, Maire de Plaisance-du-Touch
Copie à : Dominique Fouchier, maire de Tournefeuille
Plaisance, le 10 mai 2017
Objet : Tracé du Linéo 3 avenue des Pyrénées à Plaisance-du-Touch
Messieurs,
Nous apprenons qu’une étude serait actuellement menée par la SMAT afin d’envisager le maintien de l’une des deux voies de circulation sur l’Avenue des Pyrénées à Plaisance du Touch.
Si cette solution était retenue, le temps de parcours du Linéo 3 en serait sensiblement impacté. Or ce paramètre est probablement le plus important pour motiver le report vers les transports en commun.
Par ailleurs, ce flux entrainerait l’abandon de la «zone de rencontre» alors que celle-ci apportait à notre centre ville :
– L’accès à tous de manière apaisée : piétons, cyclistes, bus et véhicules des riverains et ceux venant pour les commerces.
– Une diminution sensible du taux de pollution. Pour exemple, la piétonisation de la rue Pargaminière en 2011 a fait baisser les polluants de 40% (azote) et 32% (benzène) http://oramip.atmo-midipyrenees.org/pdf/panneau-toulouse-oramip.pdf
– Une diminution de la dangerosité pour les piétons et particulièrement les enfants et les personnes âgées.
Les futurs usagers du Linéo 3 ainsi que les riverains et professionnels sont très sensibles à ce que le bus et la zone de rencontre vont apporter en termes de transports et d’environnement.
D’un autre côté, il est difficile de comprendre les avantages que procureraient cette nouvelle solution. Les usagers pendulaires empruntent difficilement des trajets différents le matin et le soir. Le trafic véhicules privés sera donc probablement reporté vers le boulevard des Capelles, trajet dont la lisibilité sera la plus évidente.
Enfin, les différentes phases de concertation ont porté sur un projet qui comportait cette zone de rencontre. Il serait incompréhensible de prendre la décision de changer la physionomie du tracé de façon aussi impactante et avec aussi peu d’avantages attendus sans aucune concertation, ni la moindre information au public.
Nous espérons donc vivement que le projet du Linéo 3 à Plaisance-du-Touch verra le jour comme définit initialement par vos équipes.
En vous remerciant par avance pour la considération que vous apporterez à ce courrier et dans l’attente de votre réponse, veuillez recevoir nos meilleures salutations.
AUTATE
Marie-Pierre Bès
contact@autate.fr
Collectif riverains / professionnels de Plaisance-du-Touch
vivreaplaisance@gmail.com