Je peux vous dire que hier, 13 juin 2018, j’aurais aimé avoir ma voiture en ville en raison de la panne d’électricité et du métro ligne A. Je devais rentrer par la ligne 14 vers les Arènes pour prendre un autre bus. Le 14 direction Basso Cambo n’est pas passé pendant une heure, alors que
L’affiche en pièce jointe est placardée dans toutes les stations. On y parle de ma patience. Ma patience ? Je n’ai pas été patient. Du fait de les choix de vie, pas de véhicule personnel mais transports en commun entre Roseraie et plus loin que Basso Cambo, le métro m’est indispensable. Ce n’est pas de
Hier à 8h00, donc à l’heure de pointe, niveau Pech ou Corneille, direction centre-ville, bus 14 qui est censé remplacer la ligne A : entre 10 et 15mn d’attente pour un bus… bondé ! Retour à 9h00, saint-Cyprien, même bus direction le Mirail : même punition… Pourtant j’avais cru comprendre qu’il passerait toutes les 5
Un mois d’abonnement gratuit chez Tisséo en dédommagement de l’arrêt de la ligne A Créé le 17/08/2017 À l’attention : de Jean Michel Lattes, président de Tisséo Cet été du 17 juillet au 20 août nous sommes nombreux à voir été pénalisé de l’arrêt de la ligne A du métro à Toulouse. Le bus de
Est-ce que Tisséo à prévu de suspendre le prélèvement mensuel ou de proposer un dédommagement pendant la fermeture de la ligne A pendant les mois de juillet et aout pendant 3 ans de suite ? Pour ma part j’utilise la ligne A de bout en bout et je ne prendrais pas le bus de substitution
Doublement des rames ligne A. Il y a une enquête publique. J’y vois un souci : le bus de substitution qui part de Marengo à Basso Cambo est une ligne classique qui fait tous les arrêts possibles. Le temps de trajet est vraiment long. Pourquoi ne fait-on pas un bus express qui ne fait que
un article de Philippe emery paru dans la Dépêche du midi le 21 juillet 2016 (photo DDM) De nombreux usagers se sont plaints après l’arrêt de la ligne A du métro pendant 1 h 20 lundi après-midi, estimant n’avoir pas été suffisamment informés et pris en charge par Tisséo, dans un contexte d’après attentat de
Un article de Nelly Lesage paru dans Actu Côté Toulouse le 20 juillet Le 18 juillet, la ligne A du métro de Toulouse a été interrompue dans l’après-midi, bloquant plusieurs usagers pendant plus d’une heure. Avec une grosse colère au rendez-vous. Lundi 18 juillet, le fonctionnement de la ligne A du métro toulousain a été
Un article de Ph. E. paru le 1/04/2016 Le projet d’augmentation de la capacité (+20 %) de la ligne A du métro rentre dans le concret. Il s’agit de doubler la longueur des quais des quatre stations non prévues pour le format à 52 m des doubles rames (Mermoz, Fontaine-Lestang, Patte d’Oie et Basso Cambo),
Avec la signature, hier, par Siemens et le SMTC Tisséo d’un marché d’amélioration, la ligne A va augmenter sa capacité de 20 %, voire de 80 % à terme, pour en finir avec les rames bondées. «Il suffit de se poster sur les quais de la station Jean-Jaurès à 17 heures pour voir comment la
