ÉLÉMENTS DE RÉPONSE au Conseil scientifique ET GROUPE MIROIR post-débat 3ème ligne de métro mercredi 29 novembre 2017 Suite à l’Avis du Conseil Scientifique sur l’étoile ferroviaire, nous nous interrogeons sur certains éléments énoncés et avons regroupé nos interrogations en 4 volets : Question 1 : l’AUTATE interroge le Conseil Scientifique sur le volet financier
Un article de Philippe Emery paru dans la Dépêche du midi le 19/02/2017 2,12 milliards d’euros, cela ne se trouve pas comme ça. Et même si le SMTC-Tisséo, Toulouse Métropole, le conseil départemental et la région Occitanie se sont déjà positionnés pour financer, en grande part, le projet de 3e ligne de métro, le bilan
Un article de Philippe Emery paru dans la Dépêche du midi le 29 juillet 2016 Sacha Briand le reconnaît : 90 % du financement du projet Mobilités 2030, qui prévoit l’ensemble des projets de transport de l’agglo d’ici 2030, dont la 3e ligne, sont acquis. Il reste 10 % à trouver. C’est un peu l’histoire
Un article d’Anthony Assemat paru dans Actu Côté Toulouse le 27 juillet 2016 Après la présentation du plan de financement de la troisième ligne de métro, Tisséo a appelé Blagnac et Colomiers à participer financièrement au tronçon Airbus-Colomiers gare. La présentation du plan de financement de la troisième ligne de métro, par Tisséo, lundi 25
un article de Philippe Emery paru dans la Dépêche du midi le 27 juillet 2016 La présentation du plan de financement des projets de transport de l’agglomération fait plutôt consensus. Mais Karine Traval-Michelet s’étonne de l’appel à contribution lancé à sa commune. La publication, hier, du plan de financement de la 3e ligne de métro
Un article de Sophie Arutunian paru dans La Tribune le 27 juillet 2016 (photo Mairie de Colomiers/Yann Gachet) Dans un communiqué de presse, la maire de Colomiers répond sèchement à Sacha Briand, vice-président de Toulouse Métropole en charge des Finances. Lors de la présentation du financement de la 3e ligne de métro, ce dernier a
un article de Christiane Wanaverbecq paru dans le Moniteur le 26 juillet 2016 Le plan de financement du projet «mobilités» d’ici à 2030 pour l’agglomération toulousaine vient d’être arrêté. 3,8 milliards d’euros seront investis, dont 2,1 milliards d’euros pour la troisième ligne de métro. SMTC-Tisséo compte financer sa part avec un emprunt de 2,8 milliards d’euros. Ils étaient
Un article d’olivier Lebrun paru dans France Bleu Toulouse le 26 juillet 2016 En cette fin du mois de juillet, le plan de financement de la troisième ligne du métro toulousain est bouclé : entre 1,7 et 2,2 milliards d’euros. Qui va payer et comment ? Le projet de troisième ligne de métro, on connaissait
Un article d’Anthony Assemat paru dans Actu Côté Toulouse le 26 juillet 2016 (Photo Tisséo) Lundi 25 juillet, Tisséo a présenté, à coups de milliards, le plan de financement de la troisième ligne de métro et des autres projets de transports à Toulouse. Les détails. Depuis la campagne municipale de 2014, l’équipe de Jean-Luc Moudenc,
Un article de Laurent Dubois et Marie Martin paru dans France 3 Midi-Pyrénées le 25 juillet 2016 Lors d’une conférence de presse, le maire de Toulouse Jean-Luc Moudenc a dévoilé le plan de financement de la 3ème ligne de métro. Le projet est estimé entre 1,7 et 2,2 milliards d’euros. Lundi 25 juillet, Jean-Luc Moudenc, maire
