Le ticket journée à Toulouse est de 6,10€ contre 3€ pour les lyonnais : pourquoi ? Lyon est-elle plus touchée par la pollution que Toulouse ? Les pouvoirs publics lyonnais sont-ils plus sensibilisés aux pics de pollution que les toulousains ? La ville de Lyon est-elle plus riche que celle de Toulouse ? Le Syndicat
Et pourquoi pas les transports en commun, plutôt ? Le préfet, en charge de la protection de l’atmosphère, valide-t-il cette mesure ? https://www.ladepeche.fr/article/2018/07/23/2840424-12-600-places-gratuites-1er-15-aout-toulouse.html
Au sujet du nouvel échangeur autoroutier au niveau de la Cité de l’Espace, l’AUTATE (avec 2P2R et comité de quartier Hers) ont écrit au Conseil régional, c’est la mairie qui répond : « mais non, la rocade Jonction Est ne va pas accroitre les bouchons et la pollution automobile, puisque la LINEO 1 va aller à
Réunion annuelle de concertation, le 18/07/2018, avec le Président de Tisseo et son équipe. Notre page « témoignages » sur le site AUTATE les intéresse. Echanges sur les horaires d’été, les Lineo, la ceinture Sud, les lignes express, les temps de parcours. Merci pour ces échanges. Compte-rendu aux adhérent-es.
Les habitants des Hauts de Tournefeuille s’alarment du manque d’offre de transport. Voir ci-dessous le délai d’une heure pour rejoindre l’hôpital de Purpan sur le site MOOVIT. Alors qu’aujourd’hui aucun transport de ville n’a été mis en place sur une route de 2,5 kms (chemin de la Peyrette) largement empruntée , l’association souhaite alerter TISSEO
L’AUTATE s’étonne de l’augmentation des tarifs de Tisseo. L’argument qui est avancé sur l’augmentation de l’offre n’est pas recevable quand le seul investissement significatif, la création des Lineo s’est fait sans les aménagements nécessaires pour les rendre vraiment performants. Quelques exemples : il faut 57 minutes pour relier le quartier d’Ancely à Castanet (INRA) ou encore
L’Autate a participé pour la première fois à la réunion des associations Toulouse-nord organisée par la SNCF le 30 mai. Les lignes concernées sont toutes les lignes TER au nord et à l’est de Toulouse (vers Montauban, Albi, Carcassonne, et au-delà dans la région Occitanie). Seules les associations représentatives y sont invitées par la SNCF.
L’AUTATE s’inquiète de la décision du tribunal Administratif de Toulouse d’annuler la déclaration d’utilité publique du projet d’aménagements ferroviaires au nord de Toulouse (AFNT). On rappelle que les travaux envisagés, en optimisant les infrastructures existantes, doivent permettre d’améliorer les dessertes péri-urbaines, régionales et inter-cités ainsi que de développer la grande vitesse ferroviaire. C’est donc tous les
L’AUTATE s’associe aux associations des habitants du quartier Bonnefoy qui s’opposent aux commerçants, suite à leur action contre le site propre de la future Lineo 9. Les usager-e-s des bus 38, 42 et 43 attendent que le faubourg Bonnefoy soit enfin libéré des embouteillages. Le matin, il est plus rapide de marcher vers Jeanne d’Arc
Le 16 mai 2018, l’AUTATE a participé à un Atelier Citoyen à Plaisance, consacré aux transports. Le principe de l’Atelier Citoyen est de rassembler un maximum de personnes pour réfléchir, donner des avis, et décider ensemble de la manière dont la ville doit être gérée, sur l’intégralité des sujets qui concernent la commune. Un tel
