L’AUTATE s’est donné la mission de réfléchir à l’avenir des mobilités. En 2022/2023, Tisséo a réalisé une nouvelle enquête ménage-déplacements, menée conformément à laméthodologie EMC2 du CEREMA.En juin 2024, l’AUAT, agence d’urbanisme de l’agglomération Toulousaine, a publié un rapport pour valoriser ces données.Tisséo a établi une convention avec l’AUTATE pour utiliser ces données. Un logiciel
Depuis 2020 notre association a contribué à une meilleure connaissance du réseau de transports en commun (TC). A partir des fiches horaires des lignes du réseau TISSEO, le premier état des lieux a été établi et un suivi annuel des évolutions mises en place en septembre a été réalisé.Notre méthode « artisanale » via la saisie des
Le conseil de Toulouse Métropole de février 2025 approuve les modifications portées au projet de requalification de la M2 suite au changement de programme de la nouvelle ligne LINEO 7 porté par Tisséo .Concernant l’itinéraire : afin de conserver une desserte directe entre le quartier Catala et le campus de Rangueil, le tracé du LINEO7
Contribution de l’AUTATE au Plan Des Mobilités: gérer la saturation des parcs-relais Lors de webinaire sur les territoires et les TC, Sytral Mobilités (agglomération de Lyon) nous a présenté une solution en cours d’expérimentation sur la gestion des saturations des parcs-relais.Cette solution devrait être évaluée sur Toulouse. Je partage cette information.Un résumé de la
Contribution de l’AUTATE au Plan des Mobilités: un réseau de bus soir et week-end pour tous Après 21h le réseau de bus disponible est très réduit : seuls les Linéos et certaines lignes du centre ville sont actives. Le dimanche, quelques lignes supplémentaires à l’Est et la ligne desservant la prison de Muret à
Contribution de l’AUTATE au futur Plan De Mobilités: urgence de répondre aux besoins de mobilité en banlieue Tisseo a positionné la concertation à l’horizon post 2030, après la mise en service de la ligne C du métro. Cela ne correspond pas à ce qui est attendu des usager.e.s. Les résultats de l’enquête EMC2 confortent
Contribution AUTATE à la concertation du Plan des Mobilités: Pour une nouvelle gouvernance des développements des Transports en Commun avec les usagers Actuellement l’adaptation de l’offre de bus suit un processus très bien décrit dans le webinaire « Quel transports pour quel territoire ? »Les associations d’usagers tout comme les usagers individuels, les élus, les entreprises peuvent
La concertation « Demain Mobilités », lancée dans le cadre du Plan De Mobilités (PDM), afin de recueillir les avis et propositions sur les déplacements alternatifs à la voiture dans notre Métropole vient d’être clôturée. Les avis de tous les participants sont disponibles sous Demain Mobilités Les propositions de l’AUTATE (LIEN) ont été résumées dans le
Nous avons besoin de vous pour recenser tous les points positifs, négatifs ou non satisfaits qui concernent les transports autres que le véhicule individuel ( train ,bus, métro,vélo, marche à pied, covoiturage, autopartage,… ). Nous vous demandons d’être actifs via vos smartphones dans la Campagne « Circul’Air » mise en place par l’association FNE Occitanie Pyrénées en
Extrait de la conclusion : le projet n’évalue pas les modes de transports alternatifs à la voiture individuelle (bus, train, covoiturage)– le projet ne propose pas d’augmenter l’offre de Transports en Commun (TC) dans la zone péri-urbaine alors qu’elle est concernée par l’augmentation significative de population et qu’elle concentre de forts pourcentages d’usage de la
