– les bus roulaient sur des voies dédiées, échappant aux bouchons. Aujourd’hui pour faire Saint-Martin-centre ville, le 63 met autant de temps (si ce n’est plus qu’une voiture). Les points noirs : les locations de voiture du WE étaient abordables, absence de connexions de l’oncopole à l’avenue Eisenhower : zones d’activité importantes, Thalès, Cap Gemini,
L’affiche en pièce jointe est placardée dans toutes les stations. On y parle de ma patience. Ma patience ? Je n’ai pas été patient. Du fait de les choix de vie, pas de véhicule personnel mais transports en commun entre Roseraie et plus loin que Basso Cambo, le métro m’est indispensable. Ce n’est pas de
J’emprunte régulièrement la L2 (plusieurs fois par mois) en solution de repli de la 63 ou de la ligne C qui ont des fréquences plus faibles. Elle ne passe pas sur la rocade au niveau de Purpan (mais elle passe en-dessous puis au-dessus). Mais en effet Purpan est le gros point noir, surtout le soir,
Ma fille travaille à la clinique Des Cèdres à Cornebarrieu. Le bus 17 qui fait le trajet Blagnac-Mondonville ne fonctionne ni les vacances scolaires ni le week-end ni jours fériés. Déjà que ses horaires sont très réduits, quand il est carrément arrêté, que dire ? Il faut savoir par contre que la départementale qui va
Suite à votre appel à témoignage relayé par l’AUTATE, je souhaite vous faire part de mon expérience concernant la ligne 30. Je réside à Castelginest, commune proche de Fenouillet, et je travaille à côté de l’aéroport, avenue Didier Daurat. Lors de mon installation il y a 5 ans, j’ai étudié les possibilités pour aller travailler
Témoignage d’une jeune usagère : Je devais être à Aucamville hier soir à 19h. Je suis partie de Blagnac à 17h30 mais je suis arrivée en retard (19h15). En effet, après être montée dans le bus 70, nous étions bloqués à la mairie de Blagnac par les embouteillages. Je suis descendue et j’ai couru prendre
