FNAUT Infos n°262 mars 2018 (PDF) Les grands projets ferroviaires ne concernent pas que les voyages à longue distance ou le transport du fret. De nombreuses métropoles de province possèdent une étoile ferroviaire sous-utilisée. A partir de l’exemple des S-Bahn développés en Allemagne et dans les pays voisins, la FNAUT propose de mettre en place
Bonjour, J’ai envoyé 3 messages à ce sujet, 2 à Tisséo et un à la mairie de L’Union. La mairie ne m’a simplement répondu qu’elle faisait suivre le courrier à Tisséo et Tisséo a botté en touche. La déviation prive tout un quartier de desserte, aucun arrangement provisoire n’a été prévu : cette déviation va
Ayant déjà contacté Tisséo plusieurs et ayant reçu une seule réponse bateau et nullement suivie d’effet je tente ici. Je prends tous les mercredis et jeudi soirs le bus 70 à l’arrêt Passerelle Haedens ou Pont du béarnais en direction d’Aeroconstellation. Je sors du travail (situé sur le boulevard de la marquette) à 17h et
L’actualité sur le rapport Spinetta et le projet de suppression du statut des futurs cheminots a fait passer au second plan le rapport Duron sur le financement des infrastructures de transport. Philippe Duron a été nommé, dans le cadre des assises de la mobilité, président du conseil d’orientation des infrastructures de transport (vocation à être
L’actualité de l’AUTATE, c’est notre participation à toutes les Commissions Territoriales de Tisseo Collectivités dans le cadre de la mise en place du Plan de Mobilités 2025-2030. On pousse pour des bus en sites propres, dédiés au transport en commun à 100% et ouvert à nos amis cyclistes. Pour avoir le compte-rendu, contactez-nous
Rencontre avec les voyageurs de la ligne SNCF Toulouse-Muret Le 1er mars, des adhérents de l’Autate ont distribué des tracts dans les gares de Portet et de Muret et dans des trains (bien chargés). La même opération avait été faite entre Toulouse et Labège la semaine précédente. L’objectif était de recueillir le ressenti des usagers,
Je prends presque tous les jours le train pour faire Toulouse-Muret et Muret-Toulouse. Pour ma part ce qui est le moins arrangeant c’est que les horaires de train ne correspondent pas bien avec les horaires de travail et de navette Tisséo 302 à Muret. Je n’ai pas le train le soir à 2min près car
Vendredi 23 février 00H30. J’ai pris le métro à Jean Jaurès jusqu’aux arènes. Affluence moyenne. Arrivée aux arènes ou pas mal de gens descendent et arrivée à l’arrêt de Tram ou se trouvent une vingtaine de contrôleurs. Ils rentrent dans le tram après les voyageurs puis se mettent à nous contrôler pendant que le tram
Un article de David Saint-Sernin paru dans Actu Toulouse le 26 février 2018 Pour le lire en ligne Début février 2018, une lectrice d’Actu Toulouse a fait remonter des expériences d’usagers de Tisséo interdits de transports pour divers motifs. Ces raisons sont-elles fondées ? Vendredi 2 février 2018, une lectrice d’Actu Toulouse a interpellé la rédaction sur
Avis de l’AUTATE/ Concertation sur connexion Ligne B (cliquer)
