Bus Tisseo

Le réseau Toile Express Bus : « le TEB, c’est pas si bête ».

A la journée des mobilités organisée par la FNE le 20 Janvier 2020, L’AUTATE a participé en faisant un état des lieux des transports en commun restreint au réseau de bus TISSEO de l’agglomération toulousaine, à partir du retour des usager.e.s.
Les lignes de métro et de TRAM actuelles et futures ne sont pas traitées.

Nous avons proposé un réseau de Bus, dit TEB.

LeréseauToileExpressBus

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Quand le bus 27 ne s’arrête pas

Bonsoir, 

 
Ce soir à  18h30 j’attendais mon bus 27 à  l’arrêt provisoire gare matabiau qui se trouve  sur le trottoir d’en face l’hôtel concorde,  deux bus 27 sont passés et ont refusé de nous monter ( hier j’ai pris le bus au même endroit). Cela nous a surpris quand le 1er bus est passé  sans s’arrêter,  alors avant que le deuxième bus 27 arrivé juste à  l’endroit de l’arrêt,  on s’est signalé  au chauffeur de bus en faisant des gestes, comme on voyait qu’encore il n’allait pas s’arrêter,  on s’est mis sur le passage piéton pour qu’il s’arrête,  il a refusé  de nous prendre.
On est outrée,  comment tisseo peut faire cela, je suis repartie à  la maison à pied ,j’ai un certain âge et de plus je suis malade.
Comme j’habite au démarrage de la ligne lycée Toulouse Lautrec,  quand je suis rentrée  chez moi , je suis allée demandé pourquoi, le chauffeur avait refusé de nous monter, il m’a dit qu’il n’y avait pas d’arrêt. Faux car hier j’ai pris le bus 27 à  cet arrêt,  et c’est seulement le 2 décembre ( c’est écrit sur le site tisseo)que l’arrêt définitif  sera 2 rue bon repos.
Que tisseo arrêt de prendre les passagers  pour des cons.
On paie , pour des prestations qu’on n’a pas, et en plus les chauffeurs de bus nous prennent de haut .
Cela veut dire que toutes les personnes qui vont attendre à  l’endroit de d’habitude ne seront pas pris en charge par le bus, et elles devront rentrer à  pied. Très mauvaise coordination chez Tisseo
Cordialement.
Jacqueline,
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Le bus 70

Ce bus est très pratique et je le prends souvent mais je remarque qu’il est de plus en plus plein et qu’il y a de plus en plus de gens dedans. Ce qui est fait que je peux pas toujours m’asseoir. Je comprends pas pourquoi ils n’en rajoutent pas. Blagnac grandit et ce bus reste le même.

Yasmina.

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Réduction du service pendant les vacances scolaires

Je suis 100% d’accord avec l’idée de mettre fin aux « horaires » scolaires. Mais peut-être faut-il modérer un peu la revendication: qu’il y ait moins de bus au mois d’août (voire du 14 Juillet au 15 Août) ou même entre Noël et le jour de l’an, lors de ponts très suivis (ascension par exemple), cela ne me semble pas choquant. Mais ce qui est choquant c’est que pour les vacances scolaires de la Toussaint, Noël, Février et Pâques il y ait deux semaines de service réduit. Encore pire: l’été le service réduit commence avant même les vacances scolaires dès la fin du mois de Juin !

Faire une ligne de métro pour « le travail » comme il est annoncé tout en décourageant les gens qui travaillent de prendre le bus en leur rendant la vie impossible une bonne partie du temps, voilà qui est drôlement cohérent. Les bus peu fréquents c’est une catastrophe lorsqu’on doit prendre plusieurs bus, à cause du temps que l’on passe à attendre.

Mon témoignage: le 78, au moins entre Fac de Pharmacie et Clément Ader (et même plus loin mais je ne peux dire jusqu’où) est plein comme un œuf aux heures de pointe: on attend, et on se prend un bus bondé. Certains sont des bus doubles ce qui améliore un peu la situation, mais ce n’est pas toujours le cas.

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Desserte rue Plana de mauvaise qualité

Je prends 2 bus (19 et L7) et 1 métro (A) matin et soir, 5 jours sur 7 et franchement ras le bol. Le bus 19 est une vraie galère : Rue Louis Plana : bondé matin et soir sans compter les passagers qui restent sur le trottoir…

je ne comprends pas pourquoi il y a moins de bus pendant les congés scolaires : les gens sortent quand même donc le soir cela ne change pas au contraire c’est encore plus de bordel : excusez moi l’expression mais c’est vrai.

Malgré x mails à Tisséo et au maire de notre quartier : rien de bouge.

Il y a de plus en plus de bâtiments dans la Rue Louis Plana, mais pas plus de bus : cherchez l’erreur.

Au lieu de vouloir mettre une 3ème ligne de métro, cela serait bien que les 2 lignes existantes fonctionnent correctement sans panne ou autre. Et que les bus soit à la hauteur de nos attentes.

Je suis une ancienne parisienne et je n’ai jamais connue autant de pannes de métro et pourtant à Paris il fonctionne beaucoup plus qu’à Toulouse.

Par contre les prélèvements mensuels de Tisséo sur notre compte bancaire fonctionnent très bien, jamais en panne.

Je prends ce moyen de transport car sur mon lieu de travail il y a des parcmètres, si non il y a longtemps que j’aurais pris ma voiture.

Bonne réception

Cordialement

Mme M.C.

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Notre contribution pour la ligne express Muret – Toulouse Basso Cambo

Lisez ici notre contribution à la concertation menée par Tisséo pour la création d’une ligne de bus express entre Muret et Toulouse Basso Cambo « Enfin un projet de transport en commun dans un secteur oublié du Plan de Déplacement Urbain, mais un projet incomplet et sous-dimensionné ! »

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Arrêt du bus 12

Aujourd’hui (19 Aout)  j’ai pu admirer la pub que Tisséo se fait à l’arrêt du 12 à Basso Cambo. Endroit merveilleux, chef d’œuvre du non lieu, on attend debout, car les places assises sont rares. De toute manières, elles ne sont pas non plus confortables…. Oui, l’affiche … elle vante un seul but : la satisfaction du client. Comme j’aimerai le croire …
bref à l’arrêt du 12 j’attendais en compagnie de 3 containers à ordures, trois containers gris (pas de tri sélectif ? bonjour le développement durable !!). Oui, c’est à l’arrêt du 12, à l’entrée du métro, là ou des milliers de personnes passent chaque jour, que Tisséo, laisse déborder ses ordures ménagères….

Danielle C.

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