En préambule, je me permets de préciser 3 points : Que la volonté P.H* est de circuler de la manière la plus autonome possible. Que la municipalité de Toulouse s’inscrit dans une démarche d’inclusion des P.H et nous personnes handicapées en sont pleinement conscientes et nous le saluons. Que Tisséo, société de
Nous mettons à votre connaissance cet article paru dans la revue « Geotransports » « La région Midi-Pyrénées, plus de 10 ans de compétence transports » (PDF) écrit par Jean-Pierre Wolff
Actuellement les communes répondent au PLUiH. L’AUTATE avait émis son avis ainsi que d’autres associations : Position de l’AUTATE sur le volet mobilité Le 3 octobre dernier, la métropole a fait une synthèse de ces remarques. vous lirez les termes « spécifiques » et adaptation…. page 11 http://deliberations.toulouse.fr/data/archive/20171012_DELIBERATION_DEL-17-0728.pdf Les projets majeurs comme TAE (3ème ligne de métro),
Cette ligne Linéo ne sera pas en site propre sauf pour « monter » à l’Union où un couloir de bus et une piste cyclable seraient construits de l’autre côté des arbres par rapport à la route. En « descendant » de l’Union, ce serait un couloir de bus. Rte d’Albi, Faubourg Bonnefoy, Rue Matabiau, il n’y aura pas
L’AUTATE et le désert de l’Ouest demandent la réalisation d’un programme d’investissement en transports en commun à l’ouest, zone complètement bouchée. De notre point de vue, il faut, 1/la création d’une ligne de tramway à l’Ouest qui desserve Colomiers, Tournefeuille, Plaisance, Cugnaux, Villeneuve-Tolosane et Portet. 2/la prolongation du métro vers Tournefeuille. Aussi, nous sommes très
Patrick Vandevoorde a écarté, récemment devant la presse, l’alternative d’un RER à la toulousaine au projet de troisième ligne de métro. Au motif que l’étoile ferroviaire (l’utilisation des voies SNCF existantes autour de Toulouse mais cadencées au quart d’heure) coûterait beaucoup plus cher que le projet Toulouse Aerospace Express (La Dépêche du 17 octobre). Le
Madame le Maire de Colomiers, Karine Traval-Michelet a envoyé une nouvelle lettre à Carole Delga, présidente de la région Occitanie concernant la ligne C
Le RER toulousain est nécessaire et faisable. L’association des Usagers des Transports de l’Agglomération Toulousaine et de ses Environs (AUTATE) a critiqué la partialité du conseil scientifique qui devait étudier l’alternative « bus tramway métro train vélo » proposée par l’AUTATE, suite au grand débat public sur l’opportunité de réaliser la troisième ligne de métro. M. Jean-Claude
Enquête Publique : contribution Autate (cliquer) Avis défavorable. L’ AUTATE constate que mis à part les usager-e-s de la future la ligne de métro TAE, le Projet Mobilités 2025-2030 du SMTC ne devrait pas engager une mutation profonde des pratiques de mobilité sur le territoire du PDU, en particulier sur les périphéries et ne permettra
Pour participer à l’enquête publique, prenez les arguments que vous jugez utiles et envoyez les avant le 10 Octobre : soit par internet : https://www.registre-numerique.fr/projet-mobilites/deposer-son-observation soit par courrier à Mme la présidente de la commission d’enquête publique du PDU SMTC esplanade Compans-Caffarelli BP 11 120 31 011 Toulouse cedex 6 ÉLÉMENTS DE RÉPONSE POUR L’ENQUÊTE
