Métro

Retours du forum des associations de Tournefeuille le 7 sept 2024

Voici les avis ou commentaires des personnes qui sont passées sur notre stand AUTATE au forum des associations de Tournefeuille le 7 septembre 2024 :

  • Une personne qui habite à Pahin et qui travaille au tribunal : elle prend le bus 21 jusqu’à la gare de Colomiers, puis le train jusqu’à la gare de St Agne. Elle doit payer 33€/mois en plus du ticket Tisseo pour faire Arènes-St Agne, et regrette donc que le tarif Tisseo ne soit pas appliqué au-delà des Arènes jusqu’à St Agne ou Matabiau ; de ce fait, il lui arrive aussi de faire le trajet Arènes-Palais de Justice en tramway, ce qui est plus long …
  • Une dame utilisatrice du Lineo 3 dit qu’il est trop bourré matin et soir
  • Une dame habitante au clos des Genêts dit qu’elle voit passer beaucoup de gens dans la rue des Alouettes ; c’est le seul passage pour atteindre le Lineo 3 qui est de l’autre côté de la route de Tarbes. Le gros problème est qu’il n’y a pas de passage piéton sur la route de Tarbes et c’est très dangereux; de plus les trottoirs sont en très mauvais état sur la route de Tarbes.
  • Plusieurs personnes demandent s’il est prévu de créer une ligne de bus directe entre le secteur Labitrie et la gare de Colomiers, et entre le centre de Tournefeuille et la gare de Colomiers, en vue de rejoindre la future ligne C.
  • Il faudrait améliorer la desserte de l’aéroport à partir de Tournefeuille.
  • Synchronisation à améliorer :
    • Ligne C (train) – bus 21
    • Ligne C (train) – bus 63
    • Horaires lycée – horaire bus 48 (problème à confirmer, la personne n’était pas sûre qu’il soit encore présent)
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Étude Fnaut sur les Services Express Régionaux Métropolitains (SERM)

Le 27 novembre 2022, le Président de la République a affirmé sa volonté de développer un transport ferroviaire du quotidien de type RER dans dix métropoles françaises, faisant du développement des « RER métropolitains » une priorité nationale. Cette annonce très médiatisée a repris un des objectifs de la loi n° 2019-1428 du 24 décembre 2019 d’orientation des mobilités (la LOM) qui a fixé une ambition forte de doublement de la part modale du train dans les grands pôles urbains.
 
Le rapport du 31 mai 2023 de Jean-Marc ZULESI, député, sur la proposition de loi relative aux servies express régionaux métropolitains propose une définition des SERM : « une offre multimodale de services de transports collectifs publics qui s’appuie sur un renforcement de la desserte ferroviaire et intègre, le cas échéant, la mise en place de services de transport routier à haut niveau de service ainsi que la création ou l’adaptation de gares ou de pôles d’échanges multimodaux ».
 
L’objectif de cette étude sur les Services Express Régionaux Métropolitains est :

  • d’analyser les attentes des usagers et d’émettre des propositions (1.),
  • d’étudier les projets de SERM par agglomération (2.).

Etude complète                    Résumé de l’étude

 

 

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Communiqué de presse : ligne A taille XXL

L’AUTATE se réjouit du doublement de la ligne A de métro qui permettra à un plus grand nombre d’usager-es de monter dans une rame. Cette ligne était arrivée à saturation et il était temps d’améliorer son efficacité. Cela devrait donc réduire sensiblement les temps d’attente et la durée totale des trajets quotidiens des habitants de l’agglomération. L’association a noté cependant la diminution corollaire de la fréquence de cadencement lié au nombre limité de rames en circulation sur le réseau. Nous espérons que les pannes et les travaux sont derrière nous et que la fiabilité de cette nouvelle ligne sera autant XXL que sa taille. Meilleurs vœux au réseau Tisseo et à ses usager-es.

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Desserte rue Plana de mauvaise qualité

Je prends 2 bus (19 et L7) et 1 métro (A) matin et soir, 5 jours sur 7 et franchement ras le bol. Le bus 19 est une vraie galère : Rue Louis Plana : bondé matin et soir sans compter les passagers qui restent sur le trottoir…

je ne comprends pas pourquoi il y a moins de bus pendant les congés scolaires : les gens sortent quand même donc le soir cela ne change pas au contraire c’est encore plus de bordel : excusez moi l’expression mais c’est vrai.

Malgré x mails à Tisséo et au maire de notre quartier : rien de bouge.

Il y a de plus en plus de bâtiments dans la Rue Louis Plana, mais pas plus de bus : cherchez l’erreur.

Au lieu de vouloir mettre une 3ème ligne de métro, cela serait bien que les 2 lignes existantes fonctionnent correctement sans panne ou autre. Et que les bus soit à la hauteur de nos attentes.

Je suis une ancienne parisienne et je n’ai jamais connue autant de pannes de métro et pourtant à Paris il fonctionne beaucoup plus qu’à Toulouse.

Par contre les prélèvements mensuels de Tisséo sur notre compte bancaire fonctionnent très bien, jamais en panne.

Je prends ce moyen de transport car sur mon lieu de travail il y a des parcmètres, si non il y a longtemps que j’aurais pris ma voiture.

Bonne réception

Cordialement

Mme M.C.

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Enquête publique 3ème ligne de métro

Projet Toulouse Aerospace Express-Connexion à la ligne B (TAE-CLB)

 
 
Enquête publique unique préalable
* à la déclaration d’utilité publique des travaux nécessaires à la création d’une 3è ligne de métro et une connexion à la ligne B du métro toulousain ;
* à la détermination des parcelles à déclarer cessibles ;
* à la mise en compatibilité des documents d’urbanisme applicables aux communes de Blagnac, Colomiers, Labège, Ramonville-Saint-Agne et Toulouse

Opération : Toulouse Aerospace Express – connexion à la ligne B (TAE-CLB)

Localisation : Communes de Blagnac, Colomiers, Labège, Ramonville-Saint-Agne et Toulouse

Maître d’ouvrage : Syndicat mixte des transports en commun de l’agglomération toulousaine – Tisséo Collectivités

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Stations Esquirol et Carmes combinées ?

La lignes A et B se croisent seulement à Jean-Jaurès où la correspondance est assez compliquée mais elles ont deux stations très proches : Carmes pour la B et Esquirol pour la A . Si on sort à l’une et que l’on veut prendre l’autre, il faut repayer alors qu’il y a moins de 10 minutes à pied entre les deux.

Je souhaiterais que la billeterie permette de passer d’une station à une autre sans repayer, dans un certain délai (plusieurs villes acceptent un délai total du trajet de 1 h).

Il faut aussi demander une signalisation dans le métro de la station mixte Carmes/Esquirol.

Jean-Baptiste

 

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