Je prends presque tous les jours le train pour faire Toulouse-Muret et Muret-Toulouse. Pour ma part ce qui est le moins arrangeant c’est que les horaires de train ne correspondent pas bien avec les horaires de travail et de navette Tisséo 302 à Muret. Je n’ai pas le train le soir à 2min près car
Vendredi 23 février 00H30. J’ai pris le métro à Jean Jaurès jusqu’aux arènes. Affluence moyenne. Arrivée aux arènes ou pas mal de gens descendent et arrivée à l’arrêt de Tram ou se trouvent une vingtaine de contrôleurs. Ils rentrent dans le tram après les voyageurs puis se mettent à nous contrôler pendant que le tram
20/02/2018 Nous étions 5 membres de l’AUTATE Témoignages d’usager.e.s dans le train métropolitain sur la ligne Toulouse sud Est de 17h15 aller et 18H34 au retour : – usagers de Villefranche : ma gare pourrait être éligible à l’abonnement agglo Pastel +, il serait bien qu’il y ait plus de trains directs le soir. –
Nous étions 5 à tracter devant la station de Ramonville et auprès de l’ arrêt de bus 79. Il faisait très mauvais, côté météo. Les personnes ne prennent pas facilement le temps de discuter avec nous et de prendre le tract, craignant de la publicité. Les usagers de midi sont surtout des jeunes (lycéens, étudiants)
Le 14/02/2018 paraissait dans la Dépêche du midi un article sur la desserte du lycée Raymond Naves et l’inquiétude des parents d’élèves. Point de vue et témoignage d’un adhérent de l’AUTATE : Effectivement c’est un gros problème à deux facettes: 1/La ligne 75 vient de Castelmaurou en direct sur l’Union Somport terminus de l’actuelle ligne
Mercredi dernier (7 fév 2018), jour de manifestation des agriculteurs, je devais aller à Marengo pour une réunion à 9h, en partant de Tournefeuille (près de la limite de Colomiers quartier des Ramassiers). Afin d’éviter les bouchons routiers, j’abandonne les options [parking relais des Arènes + ligne A] ou [Bus 63 + ligne B +
J’habite Cugnaux et je travaille à Muret, ce jour-là à 14h, (10 km de distance, respectivement 25 000 habitants et 18 000 habitants). Je comptais y aller en transport en commun, plusieurs solutions : – 15 minutes de vélo jusqu’à la gare de Portet puis 5 minutes de train. Les seuls trains arrivent à Muret
Il semble y avoir de plus en plus de véhicules qui stationnent sur les parkings de la gare, parkings sous-dimensionnés par rapport à la croissance démographique d’une part et à l’engouement plus ou moins contraint pour l’usage du TER d’autre part. Je vous joint à cet effet quelques photos des conditions de stationnement. Les prises
Témoignage d’un usager : La ligne Hop1 est utilisée pour les transports scolaires entre le lycée de Fronton et Villemur-sur-Tarn le matin et le soir, ce qui est ridicule : ces cars sont souvent surchargés, il manque souvent des places assises lors du transport des lycéens. De plus, les lycéens sont obligés d’attendre le soir
Témoignage d’usagers sur la Ligne 50 : -arrêt CC Carrefour trop éloigné (surtout pour les personnes âgées et PMR). -Rupture de charge pour aller à Roques. -Manque de personnel Tisséo pour renseigner les usagers aux arrêts clés (Carrefour, Basso Cambo, Larrieu…). Pour la Ligne 52: – ne dessert plus correctement Portet Village (ne passe plus
