AUTATE

Tisséo critiqué pour sa gestion financière par la Chambre régionale des comptes: L’AUTATE considère comme majeures deux observations

9maiAgnès DéfosseActualités-AUTATE, Chiffres clés, Revue de presse

Suite aux rapports définitifs produits par la Chambre Régionale des Comptes, concernant l’activité 2012-2016 de Tisséo Collectivités, de Tisséo Voyageurs et de Tisséo Ingenierie, l’AUTATE considère comme majeures deux observations des magistrats: 1. Concernant le PDU, la Chambre le qualifie d’ambitieux tout en soulignant qu’il contient néanmoins deux gros points de fragilité. Le premier concerne

Notre contribution à l’enquête publique TESO

2maipascalbarbierActualités-AUTATEconcertation-enquête

Le projet TESO (Toulouse EuroSudOuest) vise la rénovation du quartier de la gare Matabiau. L’enquête publique, menée dans le cadre de ce projet, vient de se conclure. Vous trouverez ci-dessous notre contribution à l’enquête publique . Télécharger notre contribution

Transport en commun à Tournefeuille

14avrilAgnès DéfosseBus Tisseo, Linéo, Métro, Témoignages, temps de trajet

Un jeune habitant de Tournefeuille étudiant l’Histoire-Géographie à l’Université Jean Jaurès témoigne: Lineo3: au niveau temps de transports, je n’ai pas constaté de différence par rapport au 65. Les améliorations de fréquence et d’amplitude horaire ne nécessitaient pas de tels travaux. Pour aller à l’Université, je prends le bus 21 qui m’amène rapidement à Basso-Cambo

Faiblesse des transports en commun à partir de Tournefeuille

14avrilAgnès DéfosseBus Tisseo, Témoignages, temps de trajet

Témoigange d’un habitant de Tournefeuille: Habitant rue du Cours d’Eau à Tournefeuille (trop loin du L3), les problèmes de transport en commun sont: – Faible fréquence même en heure de pointe pour ma fille qui se rend au Collège Labitrie, avec le bus 48. Si elle le rate au retour elle décale de 20 min

Modernisation de la gare Matabiau

13avrilMarie-Pierre BesActualités-AUTATE, Gares-SERM, Témoignages

Pour répondre à l’enquête publique TESO, avant le 30 avril 2019, l’AUTATE a besoin d’un retour des usagers : vous utilisez le réseau Tisseo depuis la gare Matabiau (ligne de métro A, Navette Aéroport, les bus 14, 27, 39, les lineos L8, L9) ou bien d’autres lignes qui arrivent à proximité (15, 23, 39, 45,

Dégradation du tramway 2

6avrilMarie-Pierre BesTémoignages, tram

Bonjour Je suis usager du TRAM aux heures de pointes entre les arènes et aéroport: Entre 7h et 8h le matin Et 17h – 18 le soir La situation s’est très fortement dégradée depuis 6 à 9 mois sur cette ligne. Parfois impossible de monter dans le T2 tellement il est complet et la périodicité de

le tram est trop lent, je m’avance en voiture

6avrilMarie-Pierre BesTémoignages, temps de trajet, tram

J’habite à côté du centre commercial à Blagnac entre l’arrêt du lycée de blagnac et celui de l’IUT sur la ligne du tram 1. Quand je dois aller à Toulouse, je m’avance en voiture et je vais me garer dans le parking d’airbus où travaille mon mari, avant de prendre le tram. Je gagne comme

Ils réclament un Pont Neuf sans voiture plus accessible aux piétons et vélos

6avrilMarie-Pierre BesBus Tisseo, Revue de presse, vélo

https://www.ladepeche.fr/2019/04/03/ils-reclament-un-pont-neuf-sans-voiture-plus-accessible-aux-pietons-et-velos,8107319.php

Pannes intempestives de la ligne A

6avrilMarie-Pierre BesMétro, Témoignages, temps de trajet

J’habite les pradettes et je travaille vers Esquirol. Je prends toujours de la marge pour me rendre à mon travail, car la ligne A est souvent en panne. Je trouve cela bien contraignant et stressant.

Manifestation pour que le Pont Neuf et l’axe rue de Metz/rue de la république soient réservés aux modes actifs et transports en commun

6avrilMarie-Pierre BesActualités-AUTATE

Mardi 9 avril à 18h30, allons marcher pour exiger des évolutions fondamentales! Rendez-vous au bord du canal du midi derrière la Halle aux Grains et marchons jusqu’à la Patte d’Oie. Action co-organisée avec l’association 2pieds2roues. Nous sommes en 2019. Les embouteillages paralysent quotidiennement notre agglomération. Les automobiles, camions et motos asphyxient ceux qui font l’effort