J’habite à Aucamville et je travaille au grand-rond à Toulouse. J’emprunte le bus tous les jours : le 29 puis la ligne B. Je trouve le bus très pratique. Je choisis ce mode de déplacement en raison de son faible impact écologique. Le matin, cela me prend 45 minutes et le soir 25 minutes. Par
Un jeune habitant de Tournefeuille étudiant l’Histoire-Géographie à l’Université Jean Jaurès témoigne: Lineo3: au niveau temps de transports, je n’ai pas constaté de différence par rapport au 65. Les améliorations de fréquence et d’amplitude horaire ne nécessitaient pas de tels travaux. Pour aller à l’Université, je prends le bus 21 qui m’amène rapidement à Basso-Cambo
Témoigange d’un habitant de Tournefeuille: Habitant rue du Cours d’Eau à Tournefeuille (trop loin du L3), les problèmes de transport en commun sont: – Faible fréquence même en heure de pointe pour ma fille qui se rend au Collège Labitrie, avec le bus 48. Si elle le rate au retour elle décale de 20 min
https://www.ladepeche.fr/2019/04/03/ils-reclament-un-pont-neuf-sans-voiture-plus-accessible-aux-pietons-et-velos,8107319.php
« J’habite Tournefeuille au bout du chemin de la Peyrette, à la limite de Plaisance. Concernant le trajet Tournefeuille-Colomiers, j’avais envisagé la ligne 21 plus régulière que la ligne 55, mais jugé le parcours dangereux alors qu’il faut emprunter un rond-point sans aucune voie piétonne, la moyenne pour 600 m à pied se faisant en 15
Mon fils est étudiant à l’université du Capitole et nous habitons Tournefeuille au bout du chemin de la Peyrette (limite de Plaisance). La meilleure solution est de prendre d’abord le bus 55 jusqu’à la gare de Colomiers, puis de prendre la ligne C jusqu’aux Arènes et de terminer en métro. Il me rapporte qu’il lui
Une usagère nous laisse un message téléphonique depuis l’arrêt de bus Soleil d’Or aux Sept Deniers. « J’habite Colomiers, et pour me rendre à l’école des Sept Deniers, je dois prendre 3 bus différents: le L2, le 63 et enfin le L1. Je trouve que c’est beaucoup trop long, car cela correspond à seulement 8km en
La contribution de l’AUTATE est fournie dans le fichier joint, et la synthèse est reproduite ci-dessous: SYNTHÈSE Une solution mineure pour un problème bien plus conséquent, qui peut se résoudre avec un bus cadencé en voie réservée, un tramway ou le train. En synthèse, le Téléphérique Urbain Sud (TUS) est une bonne solution pour desservir
Réduire l’utilisation de la voiture – solutions transports en commun et autres idées https://granddebat.fr/projects/la-transition-ecologique/collect/participez-a-la-recherche-collective-de-solutions-1/proposals/reduire-lutilisation-des-voiture-solutions-transports-en-commun-et-autres-idees Solutions de transports pour réduire l’utilisation de la voiture: Bâtir l’offre de transports collectifs sur une analyse des besoins exprimés en assemblée bi-annuelle avec les partenaires qui gèrent les transports, les municipalités et les associations d’usagers : 1. rendre obligatoire un
Réduction des embouteillages et amélioration de la qualité de l’air: le collectif du désert de l’ouest réclame un transport en commun efficace https://granddebat.fr/projects/la-transition-ecologique/collect/participez-a-la-recherche-collective-de-solutions-1/proposals/un-secteur-oublie-le-collectif-du-desert-de-louest-reclame-un-transport-en-commun-efficace Nous avons répondu au questionnaire proposé sur le site: AUTATE, le 14 mars 2019 à 22:14 • Modifié le 14 mars 2019 à 22:24 Quel est aujourd’hui pour vous le problème concret
