Témoignage et propositions d’Andyprenariat pour Mobibus

En préambule, je me permets de préciser 3 points :  Que la volonté P.H* est de circuler de la manière la plus autonome possible.  Que la municipalité de Toulouse s’inscrit dans une démarche d’inclusion des P.H et nous personnes handicapées en sont pleinement conscientes et nous le saluons.  Que Tisséo, société de

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Bilan usager Carbonne-St Agne

Je suis un usager au quotidien du TER entre Carbonne et Toulouse/Saint-Agne depuis 2009. Je n’ai noté AUCUNE amélioration de la fréquence et de la ponctualité des TER sur cette période. J’aurais tendance à observer une dégradation au quotidien. Juste un petit exemple sur les 3 dernières semaines : -24/10 matin Train supprimé (prob d’aiguillage à Cazères), soir 15 min de retard –

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Plan Local d’urbanisme intercommunal-Habitat (PLUiH)

Actuellement les communes répondent au PLUiH. L’AUTATE avait émis son avis ainsi que d’autres associations : Position de l’AUTATE sur le volet mobilité Le 3 octobre dernier, la métropole a fait une synthèse de ces remarques. vous lirez les termes « spécifiques » et adaptation…. page 11 http://deliberations.toulouse.fr/data/archive/20171012_DELIBERATION_DEL-17-0728.pdf Les projets majeurs comme TAE (3ème ligne de métro),

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usagère du réseau isilines

Nous relayons cette réclamation d’une adhérente, adressée à Isilines,  opérateur de voyages en bus en France et à l’étranger « Je me permet de vous écrire suite a un incident survenu le 22 octobre. J’avais  réservé une place dans un bus Isilines à 22h55, au départ de Marseille Saint Charles et a destination de Toulouse Matabiau.

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Disparité des tarifs

Échange entre deux cyclistes toulousains : de Daniel : J’ai pris le train de Montauban à Toulouse avec mon vélo. J’ai payé 7€ pour le trajet + 10€ pour embarquer le vélo soir un total de 17€. Je trouve que ça fait un peu chérot pour un si court trajet en intercité même si c’était

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