Une analyse détaillée des évolutions du réseau de surface avant l’annonce de la ZFE et depuis l’annonce de la ZFE et des propositions concrètes pour rattraper le retard.Un correctif au dossier initial est disponible ICIPourquoii ce correctif ?les courbes représentant les années 2021 et 2022 étaient fausses car la période considérée incluait une période de
La traditionnelle analyse du réseau de transports TISSEO pour cette rentrée d’octobre 2022.En comparant à nos précédentes analyses (état des lieux en mai 2020, évolutions en décembre 2021) , cette rentrée est concernée par deux projets : le L10 au Nord et le projet lié à la rue de Metz en centre ville. Les concertations
Extrait de la conclusion :Le projet ne propose pas d’augmentation de service des transports en commun dans la zone péri-urbaine, alors qu’elle est nécessaire étant donné l’augmentation significative de population et les forts pourcentages d’usage de la voitureindividuelle.Les transports en TER (une ligne SNCF est existante) et le covoiturage ne sont pas évalués.La solution routière
Témoignage :Suite à l’arrivé du Linéo 10, la commune de Castelginest est moins bien desservie qu’auparavant (Correspondances vers Aucamville, changements de trajets et d’horaires de certains bus). Une pétition a été lancée par les habitants de cette zone de l’agglomération toulousaine: https://www.change.org/p/pour-que-tiss%C3%A9o-desserve-mieux-la-commune-de-castelginest « Nous demandons à la Mairie, Tisséo et à Toulouse Métropole de réétudier ce dossier
L’enquête suivante se termine le 3 octobre , exprimez vous sur vos besoins en transports en commun. https://enquete.plandemobilite.fr/index.php/828975 Enquête Mobilités et Déplacement Quelles sont vos habitudes de déplacement ? Vous habitez le territoire du Grand Ouest Toulousain ? Vous y travaillez ? Vous vous y rendez régulièrement pour vos loisirs ? Participez à l’enquête
« La Région Occitanie a décidé de signer une convention de 2 fois 5 ans avec la SNCF sans passer par une mise en concurrence. Pour cela la convention devra être signée avant le 31 décembre 2022. Le CESER Occitanie (Conseil économique, social et environnemental) qui réunit les organisations professionnelles, syndicales et les associations devra donner
Pour toutes ces raisons, nous soutenons l’Axe Vert de la Ramée et le collectif NON à la JONCTION EST
sources : https://actu.fr/societe/selon-l-insee-la-haute-garonne-est-le-departement-qui-gagne-le-plus-d-habitants-en-france_47566134.html https://actu.fr/societe/la-population-d-occitanie-continue-a-augmenter-mais-moins-fort-qu-avant_47555468.html Avec la Gironde, la Haute-Garonne est le département qui gagne le plus d’habitants en France métropolitaine sur la période allant de 2013 à 2019. Selon les derniers chiffres de l’Insee, publiés le 29 décembre 2021, 1 400 039 personnes résidaient en Haute-Garonne au 1er janvier 2019. Ce qu’il faut retenir : l’agglomération toulousaine
L’ampleur de l’écart entre la trajectoire et l’objectif montre que des inflexions significatives despratiques et politiques publiques dans les domaines des mobilités, du logement mais aussi desbâtiments tertiaires et de l’industrie doivent être faites car bien sûr les actions directement portéespar les associations ne permettront pas, à elles seules, de redresser la barre, une forte
Vous trouverez en suivant ce lien une mise à jour de notre dossier initialement publié en mai 2020, que nous avons enrichi : septembre 2021 : 3 lignes créées alors que la mise en place de la ZFE approche. samedis et dimanches : aucune amélioration le déséquilibre Toulouse-centre et banlieues est renforcé. : l’évolution
