Le Relevé de conclusions du rendez-vous AUTATE-Association VRAI- CONSEIL REGIONAL OCCITANIE du 18 février 2019 sur la suppression de trains et d’arrêts (Venerque par exemple) sur la ligne Toulouse-Latour de Carol suite au changement de service de décembre 2018, est disponible aux adhérents.
Demain matin, Lundi 4 mars, j’ai RDV à la mairie de léguevin, je suis allée sur le site du conseil régional http://www.mobimipy.fr/midipy/ pour voir comment faire et il semble que cela ne soit pas possible. Pourquoi ? Ne puis-je pas prendre le train ?
A l’aller, je viens de l’université du Mirail et je prends le métro puis aux arènes le Lineo 3 que je n’attends pas. Dans le bus, je demande au chauffeur l’arrêt de la mairie de tournefeuille, comme il ne sait pas (il vient de commencer sur cette ligne il y a une semaine), je regarde
j’habite à ST SULPICE SUR LEZE et vais travailler tous les jours , à TOULOUSE CENTRE ( 3 rue Fermat, 31000). J’ai opté pour le train et le métro .. sur la ligne TOULOUSE TARBES . je suis abonnée annuelle LONGAGES NOE-TOULOUSE MATABIAU . Hélas , si il faut compter le nombre de fois où
Et répondez à l’enquête Domicile-travail en vue de définir le tracé de la Ceinture Sud L’AUTATE et TAE (Tournefeuille Avenir Environnement) incitent les Tournefeuillais à tester le réseau de transports en commun. L’essayer c’est l’adopter ! Voici quelques suggestions à partir de Tournefeuille vers des destinations importantes; dans le fichier joint ci-dessous: Sur ce même
Vous trouverez en PJ le constat que je viens de faire entre le dernier trimestre 2018 et le début 2019 du nombre de trains affectés au transport entre Toulouse et Colomiers. De Colomiers vers Toulouse Arènes 7 trains ont été supprimés sur 47 Dans l’autre sens ce sont 6 sur 46 Le constat est sans
Début 2018, la Commission de l’enquête publique du PDU avait recommandé de faire passer la ‘ceinture Sud’ avant la moitié Sud de la 3ème ligne de métro, afin d’irriguer l’Ouest Toulousain, où le déficit en transports en commun rapides est le plus flagrant de l’agglomération. La construction du téléphérique urbain entre Oncopole et l’Université Paul
Je vous transmets une info balmanaise qui illustre nos discussions sur les évolutions de la qualité de service global sur le réseau Tisseo, en lien avec la mise en place des Lineo et le projet de 3e ligne de métro. Lors d’une réunion publique organisée par Tisseo et la Mairie de Balma au mois de
Alors que j’attendais le lineo 1 à Jean Jaurès vers 23h15, trois personnes mal-voyantes se sont approchées de l’arrêt de bus et l’une d’entre elles a sorti un boitier de sa poche déclenchant une application vocale qui lui a indiqué les prochains passages. Ils ont râlé car leur bus était annoncé, dans 20 minutes, mais
On nous avait promis un tramway, puis un BHNS, et finalement on a eu un LINEO : la solution au rabais qui n’est pas à la hauteur du retard dans le développement des transports en commun dans l’ouest de l’agglomération. Cette ligne remplace un bus existant (65) en améliorant sa fréquence, son amplitude et son
