J’habite à Aucamville et je travaille au grand-rond à Toulouse. J’emprunte le bus tous les jours : le 29 puis la ligne B. Je trouve le bus très pratique. Je choisis ce mode de déplacement en raison de son faible impact écologique. Le matin, cela me prend 45 minutes et le soir 25 minutes. Par
Réduire l’utilisation de la voiture – solutions transports en commun et autres idées https://granddebat.fr/projects/la-transition-ecologique/collect/participez-a-la-recherche-collective-de-solutions-1/proposals/reduire-lutilisation-des-voiture-solutions-transports-en-commun-et-autres-idees Solutions de transports pour réduire l’utilisation de la voiture: Bâtir l’offre de transports collectifs sur une analyse des besoins exprimés en assemblée bi-annuelle avec les partenaires qui gèrent les transports, les municipalités et les associations d’usagers : 1. rendre obligatoire un
Réduction des embouteillages et amélioration de la qualité de l’air: le collectif du désert de l’ouest réclame un transport en commun efficace https://granddebat.fr/projects/la-transition-ecologique/collect/participez-a-la-recherche-collective-de-solutions-1/proposals/un-secteur-oublie-le-collectif-du-desert-de-louest-reclame-un-transport-en-commun-efficace Nous avons répondu au questionnaire proposé sur le site: AUTATE, le 14 mars 2019 à 22:14 • Modifié le 14 mars 2019 à 22:24 Quel est aujourd’hui pour vous le problème concret
https://www.fnaut.fr/actualite/communiques-de-presse/701-la-dependance-automobile-n-est-pas-une-fatalite La dépendance automobile n’est pas une fatalité Les « gilets jaunes » dénoncent la hausse des taxes sur les carburants automobiles. Mais l’enjeu fondamental est la dépendance à la voiture, qui peut être réduite sur l’ensemble du territoire, y compris dans les zones périurbaines et rurales. Le prix des carburants en France n’a rien
AUTATE, 2P2R, GAIA, ALTERNATIBA, AMISDELATERRE, VELORUTION, TOULOUSEENTRANSITION Réduisons notre facture et celle de l’environnement avec les transports en commun, le vélo, le covoiturage ou l’auto-partage, dans l’agglomération toulousaine Le gouvernement annonce une hausse de la fiscalité sur le carburant à partir de janvier 2019, qui suscite de fortes réactions de la part des automobilistes. Le
Communiqué de la FNAUT, Fédération des associations d’usagers de transports, à laquelle l’AUTATE est adhérente.
A la demande de la FNAUT, l’économiste Jean-Marie Beauvais a étudié les variations du prix des carburants automobiles sur plusieurs périodes : 2017-2018, 2012-2018 et 1970-2018. Cette analyse permet de rétablir quelques vérités souvent occultées : non, le prix des carburants automobiles n’a pas explosé, son prix réel n’est pas plus élevé aujourd’hui qu’en 2012 et il a fortement diminué depuis 1970.
Le prix des carburants est-il élevé en France ?
La FNAUT rappelle tout d’abord que le prix actuel des carburants en France – environ 1,51 € (gazole) et 1,54 € (SP 95) – n’a rien d’excessif malgré la hausse récente : il se situe dans la moyenne européenne.
Il est moins élevé en Espagne (1,28 € et 1,33 €) et en Allemagne (1,38 € et 1,48 €). Il est plus élevé au Royaume-Uni (1,56 € et 1,49 €), en Italie (1,57 € et 1,66 €) ou encore en Norvège (1,70 € et 1,76 €).
Le ticket journée à Toulouse est de 6,10€ contre 3€ pour les lyonnais : pourquoi ? Lyon est-elle plus touchée par la pollution que Toulouse ? Les pouvoirs publics lyonnais sont-ils plus sensibilisés aux pics de pollution que les toulousains ? La ville de Lyon est-elle plus riche que celle de Toulouse ? Le Syndicat
Après avoir cherché les informations les plus pertinentes, voilà l’outil de comparaison coût, temps de trajet et pollution le plus performant que l’AUTATE ait trouvé nous vient de Paris : https://www.paris.fr/actualites/comparaison-des-couts-temps-de-trajet-et-pollution-emise-selon-le-mode-de-transport-utilise-4449 Pour faire les calculs vous-même : Ce site a classé les transports avec le comparateur (bas de page) http://quizz.ademe.fr/eco-deplacements/comparateur/ https://www.consoglobe.com/les-14-modes-de-transport-les-moins-polluants-cg 2. Application pour téléphone
L’AUTATE représentera la FNAUT (Fédération nationale des usagers des transports) au comité de suivi du plan de protection de l’atmosphère (PPA) qui se tiendra le mercredi 27 juin à la préfecture. Voir détails ici
D’après le site de l’ Ademe : La production de CO2 par personne pour faire 10 km : – En voiture à essence (conducteur seul) : de 1.800 kg à 2.500 kg en fonction de la cylindrée, disons 2 kg en moyenne, à diviser par le nombre de personnes transportées en cas de covoiturage –
