{"id":1657,"date":"2017-08-22T12:30:44","date_gmt":"2017-08-22T10:30:44","guid":{"rendered":"http:\/\/autate.fr\/site\/?post_type=tribe_events&#038;p=1657"},"modified":"2017-08-22T14:28:46","modified_gmt":"2017-08-22T12:28:46","slug":"debat-dans-le-cadre-enquete-publique-sur-projet-mobilites-tisseo","status":"publish","type":"tribe_events","link":"https:\/\/autate.fr\/site\/evenement\/debat-dans-le-cadre-enquete-publique-sur-projet-mobilites-tisseo\/","title":{"rendered":"D\u00e9bat sur les Transports en Commun \/ Enqu\u00eate publique sur le Projet Mobilit\u00e9s Tiss\u00e9o"},"content":{"rendered":"<p align=\"center\"><span style=\"color: #3333ff;\"><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><b>Enqu\u00eate Publique du lundi 4 septembre 2017 au mardi 10 octobre 2017 :<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"center\"><b>Le Projet Mobilit\u00e9s 2030 de SMTC-TISSEO<\/b><\/p>\n<p align=\"center\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: xx-large;\">D\u00e9battre pour mieux donner son avis<\/span><\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li>\n<p align=\"left\"><b><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\">sur l&rsquo;organisation des Transports en Commun dans l&rsquo;agglom\u00e9ration<\/span><\/b><b> <\/b><b><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"color: #3333ff;\">vendredi 15 septembre \u00e0 partir de 20h, salle du S\u00e9n\u00e9chal \u00e0 Toulouse<\/span><\/span><\/span><\/b><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li><b><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: small;\">sur le d\u00e9veloppement des modes actifs : v\u00e9lo, marche \u00e0 pied&#8230; <\/span><\/span><\/b><b><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"color: #3333ff;\">lundi 18 septembre \u00e0 partir de 20h, salle du S\u00e9n\u00e9chal \u00e0 Toulouse<\/span><\/span><\/span><\/b><b><\/b><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<pre class=\"m_7045414816011693099western\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: small;\">Une enqu\u00eate publique est lanc\u00e9e du 4 septembre au 10 octobre 2017 par le SMTC-TISSEO sur une nouvelle version du <b>Plan de D\u00e9placement Urbain (PDU)<\/b> de l'agglom\u00e9ration, dit Projet Mobilit\u00e9s 2020-2025-2030. <\/span><\/span><\/span>\r\n\r\n<span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"fr-FR\">Ce projet r\u00e9oriente la version pr\u00e9c\u00e9dente du PDU en y inscrivant la troisi\u00e8me ligne de m\u00e9tro au d\u00e9triment des projets de r\u00e9seau de bus et tramway en site propre. En perspective d'ici 2030, ce nouveau Plan de D\u00e9placement de l'agglom\u00e9ration toulousaine ne propose pas d'am\u00e9lioration de l'usage des modes actifs (v\u00e9lo, marche).<\/span><\/span><\/span><\/span><\/pre>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: small;\">Les associations d&rsquo;usagers veulent profiter de la <span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Semaine europ\u00e9enne de la mobilit\u00e9 2017<\/strong><\/span> (du 16 au 22 septembre) pour amplifier les d\u00e9bats de l&rsquo;enqu\u00eate publique sur le plan Mobilit\u00e9 2020-2030, et demander une am\u00e9lioration rapide des d\u00e9placements dans l&rsquo;agglom\u00e9ration en favorisant l&rsquo;usage de la marche \u00e0 pied, du v\u00e9lo et des transports en commun.<\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Rappel du contexte<\/b><\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: small;\">Suite \u00e0 la saisie par les associations de la Commission Nationale du D\u00e9bat Public, un grand d\u00e9bat public a \u00e9t\u00e9 organis\u00e9 de juin \u00e0 d\u00e9cembre 2016 sur l&rsquo;opportunit\u00e9 du projet de troisi\u00e8me ligne de m\u00e9tro sur un arc Nord et Est en p\u00e9riph\u00e9rie de la ville de Toulouse et pour 2,2 milliards \u20ac. <\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: small;\">Les associations d&rsquo;usagers ont fait valoir l\u2019urgence d\u2019\u00e9tendre le r\u00e9seau de transport en commun sur toute l&rsquo;agglom\u00e9ration en alliant train, m\u00e9tro, tramway, bus en sites propres et v\u00e9lo pour fluidifier les transports, en particulier pour desservir les zones d\u2019emploi et de r\u00e9sidence au-del\u00e0 de la rocade. Elles ont montr\u00e9 que le d\u00e9veloppement d&rsquo;infrastructures de transports en commun de surface facilite la r\u00e9alisation d&rsquo;am\u00e9nagements en faveur de l&rsquo;usage du v\u00e9lo et des pi\u00e9tons sur tout le territoire, tels les ateliers v\u00e9lo ou le r\u00e9seau express v\u00e9lo d&rsquo;agglom\u00e9ration.<\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: small;\">Rappelons qu\u2019un PDU a pour objectif r\u00e8glementaire la r\u00e9duction du trafic automobile. Or, le plan mis en enqu\u00eate public induit au contraire une augmentation du nombre de voitures.<\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Les points forts de l&rsquo;enqu\u00eate publique<\/b><\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: small;\"><u>Le financement<\/u><\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: small;\">Le bilan pr\u00e9sent\u00e9 en fin du d\u00e9bat public sur la troisi\u00e8me ligne de m\u00e9tro a montr\u00e9 la difficult\u00e9 des participants \u00e0 r\u00e9aliser l\u2019enjeu financier de plus de 2 milliards d\u2019euros du m\u00e9tro. Or du point de vue mobilit\u00e9, la question majeure est celle des investissements n\u00e9cessaires pour mettre en place un r\u00e9seau de bus, train, v\u00e9lo et tramway pour desservir toute l&rsquo;agglom\u00e9ration. Ils seraient fortement r\u00e9duits en cas de financement de la troisi\u00e8me ligne de m\u00e9tro.<\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: small;\"><u>La baisse de la pollution et le partage de l&rsquo;espace public<\/u><\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: small;\">L\u2019enjeu du d\u00e9veloppement du r\u00e9seau de bus, tramway, v\u00e9lo, espaces pi\u00e9tons est celui du partage de l&rsquo;espace public afin de valoriser la vie urbaine, et de r\u00e9duction des \u00e9missions des gaz \u00e0 effet de serre. Il s\u2019agit de modifier les mentalit\u00e9s pour favoriser la coop\u00e9ration, le civisme, et ancrer la conviction que la pollution est l\u2019affaire de tous. Or l&rsquo;agglom\u00e9ration toulousaine est la grande ville de France qui a la plus grande part de d\u00e9placement automobile de par l&rsquo;insuffisante capacit\u00e9 de son r\u00e9seau de transport en commun. La troisi\u00e8me ligne de m\u00e9tro est loin d&rsquo;\u00eatre suffisante pour inverser cette tendance. <\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: small;\">Concernant les modes actifs, le plan ne propose rien de concret. Il revoit m\u00eame \u00e0 la baisse les objectifs de la part des d\u00e9placements \u00e0 v\u00e9lo (3 \u00e0 5\u00a0% en 2030 contre 8\u00a0% dans le PDU actuel \u00e0 horizon 2020)\u00a0!<\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: small;\"><u>Le r\u00e9seau ferroviaire d&rsquo;agglom\u00e9ration<\/u><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"color: #000000;\"><span lang=\"fr-FR\">Le trafic automobile de banlieue constitue plus de la moiti\u00e9 des d\u00e9placements avec des embouteillages r\u00e9currents des voies rapides. Pour y rem\u00e9dier, il faut d\u00e9velopper l<\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span lang=\"fr-FR\">\u2019\u00e9toile ferroviaire de Toulouse en un syst\u00e8me de trains \u00e0 l\u2019\u00e9chelle m\u00e9tropolitaine de type RER Toulousain avec des fr\u00e9quences de 30 minutes ou au \u00bc d\u2019heure en heures de pointe.<\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span lang=\"fr-FR\"> Le r\u00e9seau ferroviaire doit \u00eatre \u00e9troitement connect\u00e9 aux transports en commun et aux am\u00e9nagements v\u00e9los. Or l&rsquo;endettement qu&rsquo;imposerait la troisi\u00e8me ligne de m\u00e9tro repousserait une telle perspective bien apr\u00e8s 2030.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: small;\"><i>A l&rsquo;invitation des associations\u00a0:<\/i><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: small;\"><i><b>2P2R <\/b>(2 Pieds 2 Roues),<br \/>\n<\/i><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: small;\"><i><b>ATMP<\/b> (Amis de la Terre de Midi-Pyr\u00e9n\u00e9es),<b><br \/>\n<\/b><\/i><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: small;\"><i><b>AUTATE<\/b> ( Association des Usagers des Transports publics de l\u2019Agglom\u00e9ration Toulousaine et de ses Environs), <b><br \/>\n<\/b><\/i><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif;\"><span style=\"font-size: small;\"><i><b>V\u00e9lorution (<\/b>association d&rsquo;usagers cyclistes et atelier-v\u00e9lo<b> )<\/b><\/i><\/span><\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Enqu\u00eate Publique du lundi 4 septembre 2017 au mardi 10 octobre 2017 : Le Projet Mobilit\u00e9s 2030 de SMTC-TISSEO D\u00e9battre pour mieux donner son avis sur l&rsquo;organisation des Transports en Commun dans l&rsquo;agglom\u00e9ration vendredi 15 septembre \u00e0 partir de 20h, salle du S\u00e9n\u00e9chal \u00e0 Toulouse sur le d\u00e9veloppement des modes actifs : v\u00e9lo, marche \u00e0<\/p>\n<p class=\"more-link\"><a href=\"https:\/\/autate.fr\/site\/evenement\/debat-dans-le-cadre-enquete-publique-sur-projet-mobilites-tisseo\/\" class=\"themebutton2\">VOIR PLUS<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"template":"","meta":{"_tribe_events_status":"","_tribe_events_status_reason":"","footnotes":""},"tags":[],"tribe_events_cat":[184],"class_list":["post-1657","tribe_events","type-tribe_events","status-publish","hentry","tribe_events_cat-debats","cat_debats"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - 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