\u00e0 Madame S\u00e9gol\u00e8ne Royal,
\nMINISTRE DE L’ENVIRONNEMENT, DE L’\u00c9NERGIE ET DE LA MER, CHARG\u00c9E DES RELATIONS INTERNATIONALES SUR LE CLIMAT
\nHOTEL DE ROQUELAURE – 246, BOULEVARD SAINT-GERMAIN 75007 \u2013 PARIS<\/p>\n
\u00e0 Monsieur Jean-Michel Baylet
\nMINISTRE DE L’AM\u00c9NAGEMENT DU TERRITOIRE, DE LA RURALIT\u00c9 ET DES COLLECTIVIT\u00c9S TERRITORIALES
\nH\u00d4TEL DE CASTRIES – 72, RUE DE VARENNE 75007 PARIS<\/p>\n
(et) \u00e0 Monsieur Alain Vidalies
\nSECRETAIRE D’ETAT AUPRES DE LA MINISTRE DE L’ENVIRONNEMENT, CHARGE DES TRANSPORTS
\nHOTEL DE ROQUELAURE – 246, BOULEVARD SAINT-GERMAIN 75007 \u2013 PARIS<\/p>\n
Madame la ministre,
\nMonsieur le ministre,
\nMonsieur le secr\u00e9taire d’\u00e9tat ,<\/p>\n
Je vous \u00e9cris en tant que pr\u00e9sidente de l’AUTATE (Association des Usagers des Transports de l’Agglom\u00e9ration Toulousaine et de ses Environs) pour vous faire part des impacts de la fermeture de la ligne Luchon-Toulouse sur l’agglom\u00e9ration toulousaine :<\/p>\n
Celle-ci est d\u00e9j\u00e0 compl\u00e8tement satur\u00e9e aux heures de pointe. Nous n’avons pas besoin, en plus, d’automobiles qui viendraient ou iraient vers le sud de notre d\u00e9partement. Celles des toulousains et des banlieusards suffisent amplement \u00e0 saturer les p\u00e9riph\u00e9riques toulousains. Aussi, toutes les lignes de transport en commun depuis ou vers Toulouse soulagent les routes et l’air irrespirable de notre m\u00e9tropole.<\/p>\n
Je veux par ce courrier attirer \u00e0 nouveau votre attention sur la ligne SNCF Montr\u00e9jeau- Luchon, sur le train de nuit Paris-Luchon et sur l’importance, capitale pour nos vall\u00e9es, de la d\u00e9cision que vous aurez \u00e0 prendre prochainement.
\nVoil\u00e0 d\u00e9j\u00e0 22 mois que les trains ne circulent plus sur cette ligne.<\/p>\n
Aussi, nous soutenons les commingeois et baroussais, quasi unanimes, qui en demandent avec force la r\u00e9ouverture.<\/p>\n
Depuis, une \u00e9tude a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e par la soci\u00e9t\u00e9 EGIS et a pr\u00e9sent\u00e9 3 options possibles :
\n> r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration de la voie ferr\u00e9e et de la cat\u00e9naire avec locomotives \u00e9lectriques (sc\u00e9nario n\u00b01)
\n> r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration de la voie ferr\u00e9e seule avec locomotives diesel (sc\u00e9nario n\u00b02)
\n> fermeture de la ligne SNCF (sc\u00e9nario n\u00b03)<\/p>\n
Derni\u00e8rement, le conseil r\u00e9gional a pris 2 d\u00e9lib\u00e9rations encourageantes pour l’avenir de la ligne : en mai avec le vote de 2,5 Millions d’\u20ac pour les \u00e9tudes avant travaux de r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration de la voie et de la cat\u00e9naire et en juin en se pronon\u00e7ant pour l’inscription au CPER des travaux de r\u00e9novation de la ligne Montrejeau-Luchon.<\/p>\n
Le Pr\u00e9fet de R\u00e9gion vous a transmis cette position du Conseil R\u00e9gional.<\/p>\n
C’est maintenant \u00e0 vous de d\u00e9cider et \u00e0 l’\u00c9tat d’agir :<\/p>\n
Vous pouvez, sans plus tarder, donner des instructions au Pr\u00e9fet pour que, lors de la r\u00e9union du comit\u00e9 de pilotage qui se tiendra en septembre-octobre, cette op\u00e9ration soit inscrite au CPER avec les moyens financiers n\u00e9cessaires et pour que les travaux soient aussit\u00f4t engag\u00e9s.<\/p>\n
Vous pouvez retenir le sc\u00e9nario n\u00b01 (r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration de la voie et de la cat\u00e9naire) et \u00e9carter l’option diesel (sc\u00e9nario n\u00b02) d’un co\u00fbt moins \u00e9lev\u00e9 \u00e0 court terme mais source d’\u00e9conomies \u00e0 moyen et long terme, en coh\u00e9rence avec les engagements de la France lors de la COP 21.<\/p>\n
Vous pouvez d\u00e9cider du maintien du train de nuit Paris-Luchon comme vous l’avez fait pour la liaison comparable Paris La Tour de Carol (cf : la convention Etat-SNCF en pr\u00e9paration).<\/p>\n
Ces d\u00e9cisions seraient en coh\u00e9rence avec vos discours et vos objectifs en mati\u00e8re de transition \u00e9cologique, d’am\u00e9nagement du territoire et de desserte ferroviaire de tous les territoires.<\/p>\n
On peut aussi imaginer de lancer un projet exp\u00e9rimental en Haute-Garonne, celui de transformer luchon comme \u00ab\u00a0lieu de vacances sans voitures\u00a0\u00bb o\u00f9 on pourrait offrir des transports en commun autour du train : des navettes de la gare vers l’Hospice de France, Superbagn\u00e8res, les Granges d’Astau, \u00e0 l’instar de Zermatt en Suisse.<\/p>\n
J’attends avec impatience une d\u00e9cision rapide, \u00e9cologique et favorable \u00e0 l’\u00e9quilibre de la Haute-Garonne.<\/p>\n
Je vous prie d’agr\u00e9er, Madame la ministre, Monsieur le ministre, Monsieur le secr\u00e9taire d’\u00e9tat , l’expression de nos salutations r\u00e9publicaines.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u00e0 Madame S\u00e9gol\u00e8ne Royal, MINISTRE DE L’ENVIRONNEMENT, DE L’\u00c9NERGIE ET DE LA MER, CHARG\u00c9E DES RELATIONS INTERNATIONALES SUR LE CLIMAT HOTEL DE ROQUELAURE – 246, BOULEVARD SAINT-GERMAIN 75007 \u2013 PARIS \u00e0 Monsieur Jean-Michel Baylet MINISTRE DE L’AM\u00c9NAGEMENT DU TERRITOIRE, DE LA RURALIT\u00c9 ET DES COLLECTIVIT\u00c9S TERRITORIALES H\u00d4TEL DE CASTRIES – 72, RUE DE VARENNE 75007<\/p>\n