{"id":3790,"date":"2020-05-24T00:27:50","date_gmt":"2020-05-23T22:27:50","guid":{"rendered":"https:\/\/autate.fr\/site\/?p=3790"},"modified":"2025-11-21T21:45:18","modified_gmt":"2025-11-21T20:45:18","slug":"le-reseau-de-transport-tisseo-constats-et-propositions-mai-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autate.fr\/site\/le-reseau-de-transport-tisseo-constats-et-propositions-mai-2020\/","title":{"rendered":"Le r\u00e9seau de transport TISSEO : Constats et propositions – Mai 2020"},"content":{"rendered":"\n

Les membres du Conseil d’Administration de l’AUTATE ont travaill\u00e9 pendant deux ans, \u00e0 ce qu’ils pourraient appeler \u00ab\u00a0leur r\u00e9seau de transport Tisseo id\u00e9al\u00a0\u00bb, c’est-\u00e0-dire celui correspondant aux besoin des usagers tels qu’ils nous les font remonter depuis 5 ans. Voil\u00e0 le r\u00e9sultat d’abord sous forme de r\u00e9sum\u00e9 puis de version plus longue.<\/p>\n

R\u00c9SUM\u00c9 :<\/span><\/p>\n

Les d\u00e9cisions en mati\u00e8re de transport en commun ont toujours \u00e9t\u00e9 centr\u00e9es sur la ville de Toulouse; par ailleurs, le r\u00e9seau a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 en \u00e9toile, ce qui le rend incomplet car mal corr\u00e9l\u00e9 avec les besoins, en particulier non adapt\u00e9 aux implantations des entreprises.  Les embouteillages qui sont actuellement concentr\u00e9s sur la rocade le montrent: les personnes comparent le temps de d\u00e9placement en transports en commun avec celui en utilisant leur automobile.<\/p>\n

Les Lineos forment une \u00e9toile, les bus ne sont pas assez fr\u00e9quents en banlieue, les tramways, bus et m\u00e9tros sont mal connect\u00e9s, les temps de transport sont trop longs, le r\u00e9seau est r\u00e9duit en p\u00e9riode scolaire.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Voici nos propositions d\u2019am\u00e9lioration en prenant en compte les priorit\u00e9s : <\/strong><\/p>\n

PRIORITE 1 : un r\u00e9seau en couronne<\/strong><\/p>\n

Comportant deux volets :<\/p>\n\n\n\n\n
\n

Un r\u00e9seau de bus compl\u00e9t\u00e9 et r\u00e9\u00e9quilibr\u00e9, dit TEB \u00ab Transport express Bus \u00bb, qui consiste en un maillage fin du r\u00e9seau de bus, imagin\u00e9 sur le m\u00eame principe que le futur r\u00e9seau de pistes cyclables REV (R\u00e9seau Express V\u00e9lo).<\/p>\n<\/td>\n

\n

Des propositions de r\u00e9alisations comme un tramway \u00e0 l\u2019ouest: pour le tron\u00e7on Portet-Cugnaux-Plaisance-Colomiers, nous souhaitons la cr\u00e9ation d\u2019un tramway\/trolleybus.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

\"\"<\/a><\/p>\n<\/td>\n

\n

\"\"<\/a><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

PRIORITE 2 : des bus et trams en site propre<\/strong><\/p>\n

Nous demandons :<\/p>\n