moi j’abandonne je prends ma voiture :
- sur Tournefeuille-cabanon/pasteur /tram zenith/beauzelle
- départ hiver 7h05 arrivée 8h12
- été départ 6h50 arrivée 8h15
- le trajet inverse 18h45 à 20h10
- voilà en voiture départ 7h30 arrivée beauzelle 8h05 et derrière j’ai 25 mn de voiture.
- dommage mais en voiture le soir je quitte à 18h16 j’arrive à 19h10 chez moi donc.
surtout en été bien dommage car circuler aux arènes le matin c’est la galère mais bon le cadencement des lignes tram bus métro zéro pointé.
Témoignages
Pour nous transmettre un témoignage, rien de plus simple : envoyez un mail à contact@autate.fr
Desserte insuffisante de Tournefeuille
Madame, Monsieur,
Je me permets de vous écrire pour vous faire part des difficultés que
nous rencontrons en tant qu’usagers de la ligne de bus 67. La ville de
Tournefeuille s’agrandit et les habitants ont besoin de se déplacer du
lundi au dimanche.
La ligne de bus 67 au départ de Plaisance Monestié – Arènes est en
service les jours de la semaine du lundi au samedi. Les heures de
service réguliers sont: 06:20-19:45. Cette ligne de bus qui dessert une partie de la ville de Tournefeuille est utilisé par plusieurs centaines de voyageurs (élèves et travailleurs) tous les jours.
Cependant les matins, les usagers étant plus nombreux pendant la
période scolaire, les bus sont surchargés parce que les passages ne
sont pas réguliers.
De plus à partir de 19h45, plus aucun bus pour rentrer chez soi. Pour
une ligne autant fréquentée, les horaires sont restreints; et lorsqu’on travaille le dimanche, on est contraint de marcher environ 30 min pour rejoindre la ligne 65.
IL FAUDRAIT QUE LES PASSAGES DE CETTE LIGNE SOIT PROLONGER AU DELÀ DE 19H45, ET AUSSI LES DIMANCHES IL FAUT QUE LA LIGNE 67 CIRCULE.
La ligne de bus linéo 3 qui sera en service bientôt, ne desservira pas
l’ensemble de la ville de Tournefeuille, et les usagers de la ligne 67
vivront toujours les mêmes difficultés.
Je vous prie de bien vouloir faire le nécessaire afin que les
déplacements en transport en commun de l’ensemble des habitants de Tournefeuille s’améliorent.
Réserver une rame de train pour un voyage scolaire
Bonjour,
moi et mes collègues de l’école allemande de Toulouse ont fait l’expérience que ce n’était pas possible de réserver 120 places dans le TER 870414 entre L’Isle-Jourdain et Colomiers-Lycée International une semaine avant la date du voyage.
Je constate :
- Une semaine auparavant, j’ai regardé ce train (une rame Régiolis) qui était presque vide à l’arrivée à Colomiers-Lycée.
- Il est même un train ouvert au tarif ÉvasiO’ Fûté.
- Alors il n’était pas nécessaire d’organiser pour une rame supplémentaire.
C’est comme ça comment on supporte les transports plus écologiques ?
Aurait-il été préférable de juste acheter des billets sans informer la SNCF ? (Question sérieuse !)
Où peut-on trouver des numéros de téléphone des responsables des voyages de groupe ?
Merci de votre attention.
Cordialement,
Aussonne n’est plus desservie par Tisseo
Il est annoncé une prolongation du tram jusqu’au parc des expo mais cela ne sera pas tous les jours mais uniquement les jours d’expos
Comment vont faire les salariés permanents du parc et des extensions autour en dehors de ses jours là …. Ils prendront la voiture sur une portion de route déjà saturés ;;;;
Je suis habitante d’aussonne et nous sommes très mal desservis.
Quand nous avons acheté en 2001 le bus 70 (venant de jeanne d’arc) venait jusqu’à aussonne. Ce n’est plus le cas.
Seul le 71 dessert aussonne et il ne fait que aussonne / aerosconstellation.
On doit donc prendre le 71 jusqu’au tram , ensuite soit prendre le tram soit le 70.
Or le 71 ne marche pas entre 8h45 et 16h !!!!! et ni le WE ni les vacances.
Pourquoi aussonne n’est plus desservie ?
Satisfaction sur la cadence du bus 78
Bonjour,
j’écris pour dire que je suis content de la fréquence accrue aux heures de pointe du 78 : il y a toujours du monde mais on est beaucoup moins serré, et on ne l’attend jamais trop longtemps.
Je le prends à Faculté de Pharmacie le matin (et dans l’autre sens le
soir), il est déjà moins blindé qu’avant et passe toutes les 8 minutes,
ce qui est très acceptable.
Lettre de réclamation sur la tarification SNCF des TER + réponse
Toulouse, le 10 septembre 2018
Monsieur Philippe Poitou, 21, quai de la Croisade, 31600 Muret
à Direction Générale SNCF, Toulouse
Copie Autate et au Conseil Régional
Madame, Monsieur,
J’ai été utilisateur de l’abonnement hebdomadaire, puis mensuelle et enfin annuelle avec ma carte pastel qui me permettait entre autre de voyager avec 50 % de remise sur d’autres trajets.
Je suis maintenant à la retraite et j’ai donc étudié les possibilités de voyager à un cout qui soit accessibles avec mes nouvelles ressources.
Deux solutions se présentait à moi, suivre le calendrier du voyageur et voyager en période bleu pour 3,4 euros de mémoire ou voyager sur des trains ciblés ce qui est une solution trop compliquée et inopérante, je ne vois pas ce qu’un système ressemblant à un billet prem peut faire dans un environnement urbain.
J’ai trouvé une autre solution, moins connue, non présente sur internet et non annoncée dans la presse : cela consiste à acheter 10 billets, utilisable dans les deux sens et sur une période d’une année. Cela ressemble à une vraie offre de métropole, je pense à des grandes villes comme Berlin ou le train régional est très accessible, ou on se rend à peine compte qu’on est passé de l’urbain au réseau inter urbain.
J’ai donc choisi ce système… sauf qu’en raison de la grève je n’ai pas pu utiliser le train pour me rendre à Toulouse en avril, mai juin.
Aujourd’hui, mes activités reprennent, je m’inquiète de la date de péremption de mes billets. Je vous demande donc par ce courrier de prolonger la validité de mes billets de 3 mois.
J’envoie une copie de ce courrier à l’autate qui pourra éventuellement défendre mes intérêts auprès de la FNAUT par l’intermédiaire du médiateur.
J’envoie une copie au conseil régional d’Occitanie qui est l’organisateur des transports régionaux ?
Je vous prie de recevoir, Madame, Monsieur, l’expression de mes meilleures salutations.
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Voilà la réponse de la SNCF :
Bus en site propre vers Castanet
Je regrette qu’il n’y ait pas un bus en site propre sur la ligne directe Castanet – Ramonville, Auzeville et Ramonville ayant fait le bon choix. Ceci aurait pu devenir un Lineo 6 efficace (plutôt que le tracé dans le bas de Castanet). Les comités de quartier et la Coordination Circulation du Sud Est toulousain avaient fait toute une étude présentée en public, y compris à Tisseo à l’époque.
Article en 2015 : https://www.ladepeche.fr/article/2015/11/20/2220832-la-ccse-a-tenu-son-assemblee-generale.html
tramway 2 : où mettre les bagages ?
deux témoignages convergents
1er : pourquoi n’y a-t-il pas des casiers, des étagères pour mettre les valises ? actuellement, les voyageurs mettent leurs valises à coté d’eux et souvent prennent une place assise. Il faudrait penser à des systèmes comme dans le train pour mettre les valises encombrantes.
2ème : Les voyageurs, souvent très chargés, sont assis avec leurs bagages sur les sièges et il arrive que nous ne puissions pas nous asseoir pour laisser la place à des sacs ou valises. Je trouve cela vraiment anormal, bien sur cela relève d’un manque de savoir vivre mais nous n’y pouvons rien. Cependant des emplacements sont prévus pour déposer les petits bagages entre les sièges, mais pas du tout signalés ce qui fait que pratiquement personne ne les utilise. Il serait opportun de mettre des affiches précisant l’utilisation de ces espaces.
Aller à l’aéroport depuis Castanet
A titre indicatif, depuis mon adresse (à Castanet, à 6 mn environ de l’arrêt de bus Pinson du Lineo 6), j’ai pris 2 fois les transports en commun (un aller et un retour) de et jusqu’à l’aéroport : 1h40, qui se rajoute au délai déjà nécessaire avant de prendre un avion. Très exactement, je prends le Lineo 6 de l’arrêt Blum (Pinson n’existe plus) puis le métro A et enfin, le tram, soit 1h35 en transport en commun (6mn à pied de/vers mon domicile). Mais effectivement, bien moins cher qu’un taxi…
Autre problème sur l’itinéraire de la Lineo 9
Les parents du collège Romain Rolland sur la commune de Saint Jean
sont très impactés par les bus Tisseo et leur nouveau circuit totalement inadapté au besoin des enfants et riverains. C’est le résultat de la refonte du cicuit de bus sur le Nord toulousain avec l’arrivée de Lineo 9.
Depuis la rentrée c’est la catastrophe : Les enfants ont un bus Tisseo au mieux toutes les 1/2 heures puis toutes les heures (ligne 68). La ligne 42 ne passe plus devant le collège. Les enfants prennent 3 bus pour aller au Lycée au lieu d’1 seul auparavant !
Cette association demande pendant une période de test de 3 mois :
– remettre l’arrêt du 43 devant le collège Romain Rolland et qu’il passe à des heures compatibles avec les horaires du collège
– augmenter la fréquence de passage du 68 à 15min heures pleines et 30 min heures creuses au lieu de 30 min heures creuses et 1h heure pleines.